Как улучшить свет фар на дэу нексия

Как улучшить свет фар на дэу нексия

О том, как улучшить свет фар на Дэу Нексия, задумываются многие владельцы данной модели. В приведенной статье изложен простой, действенный метод, неоднократно проверенный практически.

Фундамент и причина

Неопытный водитель стандартной Нексии может не догадываться, что освещение машины обладает объективными недостатками. Этого нельзя сказать про опытных автомобилистов. Успевшие поездить на разных автомобилях, часто жалуются на недостаток мощности штатных осветительных приборов Daewoo Nexia. Яркость головной оптики n150 действительно недостаточная даже у новых автомобилей, сошедших с конвейера недавно. Что уж говорить о технике подержанной и потускневших линзах.

Корень обозначенной ситуации лежит в настройках электрики. По неизвестной причине, конструкторы Дэу сделали логику функционирования системы немного странной и непонятной. Если на аккумуляторной батарее у вас доступны 12,5В, до лампочек оптики доходит лишь 11, то есть заметно меньше. Практически 10 процентов теряется неизвестно где.

Процесс исправления недостатка займет считанные часы. Желательно, конечно, иметь базовые представления об устройстве электричества и электроприборов. Дополнительно от вас потребуется умение паять и измерять напряжение цепи. Затраченные силы и время обернутся безопасностью и более комфортным ночным вождением.

Подготовка к манипуляциям

Чтобы быстро понять, необходимо ли дорабатывать электропроводку Daewoo Nexia 150, потребуется обыкновенный чувствительный мультиметр. Измеряем напряжение аккумулятора и запоминаем (записываем) данные. При включенном ближнем свете проводим измерение на соединениях фишки цоколя лампы. Если в результате сравнения двух полученных цифр обнаружите разницу 1,5 вольта, значит имеется неистраченный потенциал, который легко использовать. В этом случае нижеописанная операция положительно повлияет на эффективность оптики.

Чтобы улучшить свет фар на Дэу Нексия n150 вам потребуется приобрести комплектующие:

• два четырёхконтактных реле 30А;
• две колодки под них;
• два предохранителя 20А в герметичном корпусе;
• Электрический провод сечением 2,5 кв. Как правило, в системе связок используют сечение 2.5, но на отдельных участках подойдет более тонкий.

Ориентировочная сумма необходимых затрат, если проводить работы своими руками — 350 рублей.

Большинство хотя бы отдаленно представляет работу паяльником, многие держали его минимум однажды. С реле ситуация противоположная, тема знакома единицам. Но освоение базовых принципов проходит моментально, интерес и желание творят чудеса.

Краткое введение в конструкцию

В четырехконтактном переключателе два главных контакта — это «плюс» и «минус», то есть точки для питания устройства. Его можно подвести как напрямую от аккумуляторной батареи, так и постараться найти «плюс» в другом месте, чтобы всё работало при включенном зажигании. Третье соединение является управляющим. Поступающее на него напряжение приводит к характерному щелчку и перенаправлению питания с главных контактов четвертому. На приборах обычно контакты подписаны стандартным цифровым обозначением, поэтому не пугайтесь, когда увидите в инструкции число 87 или 30.

Начало процедуры

1. Первым делом надо найти на реле контакт с числовым обозначением 87 и соединить его с плюсовым кабелем, который идет от предохранительного. Аналогичную процедуру требуется провести со вторым. Далее корпуса предохранителей соединяются друг с другом плюсовыми проводами.
2. Соединяем шнуры черного цвета, идущие от реле, друг с другом, аккуратно присоединяя к ним еще один. Для используемой схемы он выступает в роли массы.
3. Далее на первой колодке нужно найти точку с номером 86 (она обычно имеет коричневый цвет). К нему припаиваем провод, имеющий достаточную длину, чтобы дотягиваться до левого фонаря. Лучше оставить небольшой запас по размерам. Ту же операцию проделываем со второй колодкой. Эти соединения будут припаиваться к штатной проводке, чтобы устройства включались как только мы активируем переключатель под рулём.
4. У нас на обоих механизмах остаются нетронутыми 30-е контакты. К ним присоединяем два кабеля для фар, один для каждой. Важно правильно рассчитать их длину, первый должен быть короче, второй длиннее. Проделать эту процедуру нужно на обоих колодках.

Сочленения следует самым тщательным образом заизолировать любым удобным и привычным для вас способом. Главное, убедиться в полной герметичности проводника.

Работы под капотом машины

Подготовка комплектующих этим завершается. Дальнейшие работы, с помощью которых мы улучшаем свет фар на автомобиле Дэу Нексия n150, проводятся в подкапотном пространстве и займут считанные минуты.

• Для начала находим у левого фонаря фишку и отключаем её. Включаем ближний свет и, используя на разных участках мультиметр, выявляем проводник с входящим напряжением 12 вольт. Тоже самое делаем переключившись на дальний режим. Сейчас важно запомнить какие это провода и не перепутать их в дальнейшем. Обычно они сделаны белыми. Какой-то из них будет с полосой коричневого цвета, а другой с полосой зеленого цвета. Но не исключено, что в вашем случае всё отличается.
• Один нужно припаять к подготовленному заранее управляющему шнуру, другой связать по аналогии.
• Завершающий шаг — подключение к каждой фаре проводов четвертого контакта. Можно найти проводники, соединенные с лампами, перерезать их и присоединить к ним подготовленные в предыдущих пунктах провода. Но лучше все-таки не трогать штатную проводку и подводить к оптике собственную. Так вы сможете вернуть прежнюю конфигурацию в любой момент, если эффект вас не устроит или его вовсе не удастся получить.

Исходом проделанной операции должно стать заметное улучшение работы освещения автомобиля. Причем как ближнего, так и дальнего. По отзывам владельцев, испытавших данный метод на собственном опыте, прибавка ощущается как усиление яркости на четверть. Ничего удивительного в этом нет, благодаря нам потерянные некогда 1,5 вольта наконец нашли себе применение и отныне приносят реальную пользу.

Данный материал служит лишь для ознакомления с возможностями штатной электросистемы автомобиля Daewoo Nexia. Ни в коем случае не вмешивайтесь в конструкцию авто, если не уверены до конца в своих знаниях и способностях. При возникновении любых сомнений всегда лучше обратиться к профессиональным автоэлектрикам. Данную процедуру легко воспроизведут специалисты любого автосервиса. Конечно, за это придется заплатить дополнительные деньги, зато вы получите гарантированный результат.

Плохой свет фар на Нексии

Daewoo Nexia I 1994 — н.в.

Здравствуйте, свет на Daewoo Nexia ужасный… Подскажите какие лампы поставить? Спасибо

• Какие лампочки поставить на Дэу Нексия? – 1 ответ
• Почему не горят задние стоп сигналы в Дэу Нексия? – 3 ответа
• Как улучшить свет фар? – 3 ответа
• При переключении на дальний не горит ближний в Дэу Нексия – 2 ответа
• Не освещается переключатель отопителя – 2 ответа

Проблема с неважным светом — стандартная беда на Нексиях.

Возможно плохой свет из-за того, что стекла запотели или потускнели от царапин. Нужен правильный уход за фарами, к примеру, не протирать насухо, иначе придется полировать.

Еще говорят, что причина может быть в проводке. Вроде как недостаточное сечение проводов и плохая масса. Чтобы сделать как надо, нужно проводку на фары пускать через отдельное реле.

Если поставить лампы мощнее, то будет нагрузка на генератор, и на проводку. Решай сам!… Вот эти попробуйте Osram All Season и с маркировкой (H4), Sho-me SVU +120, OSRAM Night Breaker, Osram Silver Star +60%!

Лампочки, скорее всего, врядли помогут, возможно проблемы в отражателях, если хочеш хороший свет ставь линзы.

Улучшенный свет ближний и дальний!

ereke73 сказал(-а): 01.10.2014 13:01

Улучшенный свет ближний и дальний!

Алексей сказал(-а): 01.10.2014 14:32

Штырь сказал(-а): 01.10.2014 16:08

neva853 сказал(-а): 01.10.2014 16:15

Алексей сказал(-а): 01.10.2014 16:32

пост он отредактировал!

ereke73 сказал(-а): 01.10.2014 16:53

я номер писал свой, потом после предупреждения убрал. видимо нельзя так.

Деу Нексия 2010 год, N150/ 1.5 GLE

За лето сменил два (вертолета) переключатель фар и контактную группу. Ну и постоянно ездил на ощупь в темноте, при наличии таких фар и лампочек Осрам.
Так что лучше сразу после покупки авто все сделать по уму и забыть про фары и контактную группу.

Хороший Ближний без переделок

dimceed32 сказал(-а): 05.03.2015 21:10

Хороший Ближний без переделок

Перелопатил форум, но так и не нашел конкретных советов по улучшению ближнего света.
Какие лампы стоят у Вас? Довольны ли Вы?
Что думаете на счет китайских галогенок за 10 баксов, с хорошими отзывами?

P.S.: Закрепите тему для легкого поиска решения данной проблемы.

perchic1 сказал(-а): 05.03.2015 21:14

алекс04 сказал(-а): 05.03.2015 22:01

ВЛАДИМИР Я сказал(-а): 05.03.2015 22:34

Перелопатил форум, но так и не нашел конкретных советов по улучшению ближнего света.
Какие лампы стоят у Вас? Довольны ли Вы?
Что думаете на счет китайских галогенок за 10 баксов, с хорошими отзывами?

P.S.: Закрепите тему для легкого поиска решения данной проблемы.

IlyaD43 сказал(-а): 06.03.2015 01:44

Перелопатил форум, но так и не нашел конкретных советов по улучшению ближнего света.
Какие лампы стоят у Вас? Довольны ли Вы?
Что думаете на счет китайских галогенок за 10 баксов, с хорошими отзывами?

P.S.: Закрепите тему для легкого поиска решения данной проблемы.

за 10 баксов ты проблему не решишь вообще. Особенно не удосужившись пошевелиться и поискать на форуме решение коих тут обсосано и выложено даже с картинками.
Коротко о главном — курс для лентяев.

ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ. Мля у тебя нексия n100 или N150 или камаз ?

На n100 помогает только замена фар. На н150 в линзе от старости плавится и облазит отражатель. Его нужно менять или ремонтировать. Если менять то есть куева туча китайских линз, или замена на новые фары в сборе.

Немаловажным фактором является замена проводки питания лампочки напряму от аккумулятора через реле. Ибо штатная проводка годится только Домофоны подключать. Это +15% без замены фар.

dimceed32 сказал(-а): 07.03.2015 01:29

N150 у меня. сейчас заполню профиль. и кажется что линза с Н11 это круто. но подробней хотелось бы.