2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лада ларгус 2018 в новом

Лада Ларгус 2018 в Москве

Налог на 2020 год 1 044 руб.

Расчет произведен на легковой автомобиль по калькулятору транспортного налога для Москвы (изменить регион).

Дополнительно: Модель: Ларгус

Комплектация: Лада Ларгус Stepway Norma Comfort Glonass AC7-51 FS035 1.598L/87 MT

Комплектация Norma Comfort Glonass
Предложение обновлено 25 января 2019г. в 03 ч 19 мин.
Данный автомобиль представлен у официального дилера LADA — АвтоГЕРМЕС!
Успей получить максимальную выгоду до 100 000 рублей на автомобили 2018 года:
При обмене Вашего автомобиля с пробегом на новый по программе Trade In- выгода до 30 000 рублей.
Выгода при покупке в кредит — 20 000 рублей. Прямая выгода до 50 000 рублей!
Специальные условия покупки автомобиля в АвтоГЕРМЕС – это неоспоримая выгода для наших клиентов!
Всё честно! Прозрачно! Надёжно!
Покупка «день-в-день». Уже через 2 часа Вы уедете от нас на Вашем новом автомобиле!
Приобретая автомобиль у официального дилера, Вы получаете гарантию высокой надежности при покупке и Гарантию от производителя на приобретаемый автомобиль.
Подробности у продавцов-консультантов автосалона.

Госуслуги на Дроме

плати штрафы и регистрируй машину
со скидкой 30%

Внимание! Объявление находится в архиве и может быть неактуальным, контактные данные закрыты

Lada Largus Cross 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Обновленную Лада Ларгус Кросс 2018 года (новая модель) профессиональные создатели старались максимально возможно сделать приближенным к семейству кроссоверов. По всей вероятности, он представляет рестайлинговый Ларгус, которому сделали выше дорожный просвет и усиленную мощную подвеску. В целом же кузовная часть не выделяется чем-то от изначальной модификации, но конструкторы утверждают совсем иное.

По статистике, Лада Ларгус Кросс 2018 (в новом кузове, комплектации, цены и фото) вошла в десятку самых востребованных и известных модификаций автомобиля. Рестайлинговая версия — это совместное творение от АвтоВаза и Рено. Поклонники с нетерпением ожидают его выхода.

Экстерьер и внешний вид авто

Новая модель Ларгуса будет представлена в модификациях универсал, минивэн и фургон. Каждая из них имеет свои особенности, поэтому автолюбители смогут выбрать для себя наиболее подходящую. Внешний вид претерпел следующие перемены:

  • Комплектации успешно разработаны на основе платформы ВО.
  • Увеличен клиренс. Теперь вместо обычных 145 мм, он обладает 175 мм, что существенно возвышает авто над дорогой.
  • Покрышки модели «Континенталь 55/205» показали себя с лучшей выгодной стороны.
  • Задние пружины и стойки стали выше, что отражается на конфигурации модели.
  • Обвесы выполнены из высокопрочного пластика и не окрашены. По мнению экспертов, этот материал отличается высоким качеством и гарантирует 100% надежность.
  • Несколько встроенных подушек обеспечивают безопасность.
  • Современный спутниковый комплекс ГЛОНАСС.
  • Изменена форма решетки радиатора и по стилистике похожа с модификациями Vesta и XRAY.
  • Мощный бампер Х-образной формы стал фирменной отличительной особенностью автоконцерна.
  • Претерпела изменения центральная оптика, она стала вытянутой с заостренными углами.
  • Диски размерами 16 дюймов.
  • Увеличенные колесные арки.
  • По всей длине автомобиля расположена полоса из прочного пластика.
  • На дверях имеются изящные накладки, которые служат защитой автомобиля.
  • Зеркала заднего вида теперь большие и изменилась их форма.

В целом по внешнему виду автомобиль выглядит презентабельно, приятно, строго и солидно. Не менее важным плюсом выступает полное соответствие нормам и стандартам «Евро-5».

Высокопрочный пластик можно заметить по кругу колесной арки. Он простирается через всю боковую поверхность, плавно и аккуратно переходит к заднему бамперу. Полоса отлично видна в самой центральной части дверей, где она разработана в качестве декоративной горизонтальной отделки.

Стали больше стойки стекол по ширине, а также красуются высокие колеса на шестнадцати дисках. Задней части перемены коснулись не столь сильно. Украшением выступает такой же пластик на тех же частях машины. Все остальное совершенно не изменилось.

Салон автомобиля

Внутреннее убранство Лада Ларгус Кросс 2018 будет иметь множество различных спортивных элементов, которые отличаются его от предшественника. Появились запчасти из глянцевого пластика, именно он устойчив к различного рода механическим повреждениям.

  • Широкий выбор опций и функционала, которые дают широчайшие возможности контролирования водителя над движением собственного авто.
  • Качественные материалы в отделке сидений.
  • Система подогревания боковых зеркал и кресел впереди.
  • Двери закрываются в автоматизированном режиме.
  • Объединены электропривод со стеклоподъемниками.
  • Улучшенная шумоизоляция.
  • Система ABS с функцией контроля расположения тормозных усилий.

Помимо помощника на стоянке, дополнительных модификаций безопасности и комфортабельности не будет. Основной список функций связывается с защитой узлов и систем автомобиля. Для максимальной универсальности разработчики предусмотрели внутри множество полезных ящичков, карманов, полочек.

В целом машина обладает достаточным простором. Владелец может подобрать модификацию на пять или на семь мест сидений по желанию. Если сложить последние ряды, то заметно увеличится свободное пространство, которого здесь итак предостаточно.

Технические параметры

Технические характеристики Ларгуса, грубо говоря, не вызывают восторга. В нем предусмотрено два бензиновых двигателя объемом 1,6 литров и 1,8 литра, сила в 105 и 114 лошадей. Он способен разгоняться до сотни всего за 12 секунд. Расход топлива довольно неплохой, он составляет 8 литров.

Читать еще:  Лада ларгус расход топлива на 100 км

В зависимости от ваших предпочтений можно выбрать двигатель Ларгуса Кросс 2018, а также 5-ст. МКПП или 5-и диапазонный робот. Стал существенно больше и дорожный просвет транспортного средства, теперь он равен 18 сантиметрам. Это не столь уж и много, но достаточно для преодолевания различных препятствий без вредных последствий для бампера.

В оснащении встроены перечисленные опции и оборудование:

  • система АБС;
  • бортовой компьютер;
  • функция распределения тормозов;
  • регулируемая рулевая колонка;
  • подушки безопасности для автовладельца и его пассажиров;
  • электрические дверные стеклоподъемники;
  • задний помощник в парковке;
  • подогрев зеркал;
  • аудиосистема.

Комплектации и стоимость Лада Ларгус Кросс 2018 в новом кузове

Стандартное комплектование Лада Ларгус не может похвастаться чем-то особенным. В него входят кондиционер, центральный компьютер, ГУР, подогрев водительского кресла, подушка безопасности. Стоимость данной модификации приблизительно около 484 000 рублей за пятиместный вариант или 505 тысяч рублей за семиместную.

Также предусмотрена вторая версия на выбор — максимальная. В нее входят подогрев задних сидений, регулирование рулевой колонки, несколько подушек безопасности, система автоматической блокировки, парктроник и возможность изменять внутренний вид салона. За такую комплектацию придется заплатить 605 или 625 тысяч рублей.

Конкуренты

Конкурентов у рестайлинговой Лады Ларгус Кросс 2018 не очень много. За рассматриваемый ценовой диапазон можно приобрести и выбрать:

Нива несколько лучше в задачах проходимости, но уступает комфортабельности в салоне. Однако, лучше будет несколько доплатить и быть спокойным, что все расположено под тщательным контролем. Неоспоримым достоинством Ларгуса перед конкурентами считается их экономичность.

Достоинства автомобиля

Полноприводный вариант Лада Ларгус Кросс разрабатывается на базе универсала и обладает многочисленными достоинствами:

  • Улучшенная работоспособность подвески.
  • Вместительный багажник.
  • Комфортабельность пассажирам заднего сиденья.
  • Разнообразная трансформация в салоне.
  • Оптимальное соотношение стоимости и качества.

По мнению специалистов, у представленного автомобиля есть вся вероятность завоевать статус востребованного транспортного средства на территории нашей страны. Это объясняется простотой эксплуатации, обслуживания, комфортным управлением и отличной проходимостью совместно с маневренностью.

Автомобиль станет замечательным выбором для семейных владельцев, а также людей, ведущих уединенный образ жизни. Причем это, несмотря на то, что внешний вид авто остался практически без изменений.

Старт продаж в России

На сегодняшний день Лада Ларгус Кросс 2018 можно изучать и видеть только лишь на фотографиях и закрытых мероприятиях. Однако, до предполагаемой даты выпуска ждать осталось совсем мало времени. Сколько же предположительно будет стоить автомобиль?

Ценовой диапазон стандартной комплектации составит порядка 485 тыс. рублей. Другой вариант, подразумевающий 7 пассажиров, обойдется около 505 тыс. рублей. Какой будет стоимость на самом деле увидим только по прошествии времени, поклонникам лишь остается терпеливо ждать появления рестайлинговой версии на дорогах нашей страны.

Видео тест-драйв Lada Largus Cross 2018 (новая модель)


Видео с презентации авто

Largus Cross CNG

Узнайте, как будет выглядеть ваш будущий автомобиль Largus Cross CNG.
Комбинируйте цвет, цену, технические характеристики и опции.
Рассчитайте кредит по программе LADA Finance.
Забирайте автомобиль в одном из дилерских центров LADA в вашем городе.

Выбор по характеристикам

1.6 л 16-кл. CNG, 5МТ

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего пассажира

Подголовники задних сидений 3 шт.

Крепления для детских сидений ISOFIX

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Защита двигателя и подкапотного пространства

Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40

Интерьер (по выбору) оранжевый/серый

Отделка руля кожей

Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом

Багажная полка на обивке крыши

Натяжная полка багажника

Гидроусилитель рулевого управления

Регулируемая по высоте рулевая колонка

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Воздушный фильтр салона

Легкая тонировка стекол

Усиленная тонировка задних стекол

Центральный замок с дистанционным управлением

Электростеклоподъемники передних дверей

Электростеклоподъемники задних дверей

Подогрев передних сидений

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Датчики парковки задние

Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Наружные зеркала в цвет кузова

Наружные ручки дверей в цвет кузова

Молдинги боковых дверей

16» легкосплавные диски с шинами Continental

Запасное стальное колесо временного использования 15»

1.6 л 16-кл. CNG, 5МТ

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего пассажира

Подголовники задних сидений 3 шт.

Крепления для детских сидений ISOFIX

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Защита двигателя и подкапотного пространства

Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40

Интерьер (по выбору) оранжевый/серый

Отделка руля кожей

Читать еще:  Большой расход бензина калина

Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом

Багажная полка на обивке крыши

Натяжная полка багажника

Гидроусилитель рулевого управления

Регулируемая по высоте рулевая колонка

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Воздушный фильтр салона

Легкая тонировка стекол

Усиленная тонировка задних стекол

Центральный замок с дистанционным управлением

Электростеклоподъемники передних дверей

Электростеклоподъемники задних дверей

Подогрев передних сидений

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Датчики парковки задние

Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Наружные зеркала в цвет кузова

Наружные ручки дверей в цвет кузова

Молдинги боковых дверей

16» легкосплавные диски с шинами Continental

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Вашему выбору подходят

1.6 л 16-кл. CNG, 5МТ / Luxe / 5 мест

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
• Интерьер (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Багажная полка на обивке крыши
• Натяжная полка багажника

• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• Рейлинги
• 16» легкосплавные диски с шинами Continental
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

Не все так плохо: плюсы и минусы LADA Largus

Содержание

Ситуация в России такая, что большинство семей могут позволить себе максимум один автомобиль. И лучшим кузовом для них является большой универсал, в который помещаются все члены семьи, домашние животные, вещи и дачная рассада. Рынок новых автомобилей предлагает мало универсалов, а те, что продаются, не вписываются в бюджет среднестатистической семьи. За такими авто российские покупатели идут на вторичку.

В этом материале предлагаем обзор российского универсала «Лада Ларгус», за который в среднем просят 463 тыс. рублей. Модель выпускается с 2012 года в трех типах кузова: фургон, пятидверный универсал и кросс-версия универсала. У «Ларгуса» пока что одно поколение, рестайлингов и обновлений еще не было.

Моторы и коробки «Лады Ларгус»

На старте продаж «Ларгусу» достались надежные моторы от «Рено»: 1,6-литровый на 84 л. с. и на 105 л. с. И хотя двигатели не спешили хвастаться экономичностью (14 л/100 км) или даже намеком на динамику (разгон до «сотни» занимает 14 сек.), при хорошем обслуживании они «бегали» до 400 тыс. км! Но в 2016 году на заводе в Тольятти решили, что французские двигатели в отечественном автомобиле дорого, непрактично и вообще моветон, и стали устанавливать на «Ларгус» российские моторы.

Наша страна еще не может похвастаться достижениями в области автомобилестроения, поэтому двигатели от «Весты» и «Гранты» целевая аудитория восприняла не с радостью. Новые моторы чуть экономичнее (11 л/100 км) и динамичнее (12 сек. до «сотни»), но в них нет былой надежности. Ресурс снизился до 200 тыс. км, регулярные мелкие поломки сменили собой беспроблемность.

Выбора коробки передач у покупателей не было: все версии комплектовались МКПП. Коробка не требует особого внимания и служит долго. Масло в ней залито на весь срок службы, согласно заявлению производителя, но специалисты рекомендуют менять его хотя бы через каждые 100 тыс. км.

Французские коробки, которые устанавливались вместе с моторами Renault, досаждали водителям повышенными оборотами на пятой передаче. Уже на 90 км/ч обороты держались около трех тысяч, а на скорости 110-130 км/ч мотор выл уже на четырех тысячах оборотов. Рев двигателя не перекрывала даже музыка, а расход топлива увеличивался с каждым километром. Лечится этот недуг снятием крышки коробки и заменой шестерен пятой передачи. Коробки, которые устанавливали с отечественными моторами, этой проблемой уже не страдали.

За что невозможно любить «Ладу Ларгус»: минусы модели

Чтобы выяснить все минусы «Ларгуса», мы опросили владельцев, изучили форумы пользователей и на основе отзывов составили список недостатков автомобиля.

Читать еще:  Замена лампочек в приборной панели калина

У ларгусоводов много вопросов к эргономике. Например, кнопки подогрева кресел находятся в «слепой зоне» рядом с рычагом регулировки сидения. Джойстик, отвечающий за регулировку боковых зеркал, расположился почему-то под ручником. Клаксон спрятан на подрулевом рычаге. Электростеклоподъемники вывели на торпедо поближе к рычагу КП.

Салон далек от идеала: материалы, используемые в отделке, дешевле самых дешевых. Водительское кресло и приборная панель скрипит с завода.

Салон «Ларгуса» слишком аскетичен. Нет обогревов ветрового стекла, руля и задних кресел, современной мультимедиа, нет хорошего звука и электронных помощников даже в опциях. «Лада» предлагает покупателям «Ларгуса» только подогрев передних кресел, старую магнитолу, ABS и парктроник сзади.

В чем причина популярности: плюсы «Лады Ларгус»

О внешности «Ларгуса» судить не приходится: нынешний универсал — копия Dacia Duster MCV родом из начала 2000-х гг. Дизайнеры «АвтоВаза» не потрудились изменить облик модели, но целевую аудиторию это не отпугнуло: практичные водители не ставят дизайн во главу угла.

Главные козыри отечественного «каблучка» — вместительность и цена. Из автомобиля с просторным багажником на 600 с лишним литров салон трансформируется в семиместный автомобиль. А при двух сложенных рядах кресел открывается пятое измерение, вмещающее в себя почти 2,5 тыс. литров груза! При этом третий ряд кресел — отнюдь не для галочки, как у многих кроссоверов.

На последнем ряду комфортно будет сидеть не только безногим карликам, крошечным животным или детям. Длительное путешествие там переживут даже два взрослых человека стандартной комплекции и роста, ведь семиместный салон нужен не только большим семьям, но и тем, у кого много друзей. А благодаря прямоугольной форме кузова и внутренней отделке без скосов в багажнике легко возить длинномеры: доски, строительные материалы, негабаритный груз и т. п. Практичность — туз в рукаве «Ларгуса».

Низкая стоимость — второй плюс модели. Стоимость обслуживания тоже невелика, и запчасти найти несложно. Простая оптика и примитивная конструкция в этом случае играют на руку модели. Как бы журналисты ни рассказывали о том, что «Лада встает с колен», в Тольятти пока не научились даже АКПП надежные собирать, что уж говорить о более сложных и умных конструкциях. Поэтому чем проще, тем надежнее и дешевле.

Еще одно достоинство модели — высота дорожного просвета. У обычной версии LADA Largus она достигает 170 мм, у кросс-версии — 200 мм.

Обзор типичных проблем «Лады Ларгус»

В связи с заменой моторной гаммы в 2016 году владельцы «Ларгусов» с 87-сильным двигателем от «Гранты» столкнулись с проблемой лопающихся расширительных бачков. Их меняли по гарантии в первые несколько лет, но обратите на это внимание перед покупкой.

Почти сразу после покупки новых моделей, еще до первых 10 тыс. км, переставала работать первая скорость дворников. Лечится чисткой контакта или заменой всего блока, который так же быстро выходит из строя.

Часто на многих автомобилях скачут обороты на холостом ходу, как акробаты в цирке, из-за деформации уплотнительного кольца дроссельной заслонки.

У многих машин конденсат кондиционера выливался в салон под коврик переднему пассажиру. Виной всему два дренажных отверстия — в корпусе кондиционера и самого клапана, которые не совпадали друг с другом по размеру.

Спинка кресел водителя часто не держится и понемногу отклоняется назад из-за ненадежных креплений.

Пыльники ШРУСов не выдерживают суровых русских испытаний морозами и дорогами и рвутся, из-за чего в шарниры попадает грязь.

Покупать ли подержанный LADA Largus

«Ларгус» не предназначен для красоты, комфорта, динамичной и быстрой езды. Подвеску хоть и приспособили к российским плохим дорогам, но управляемость у машины средняя. Автомобиль кренится в поворотах, но машина изо всех сил старается сохранить траекторию движения. Это вместительная и надежная «рабочая лошадка».

Дилемма выбора будет заключаться в том, какого года выбирать автомобиль. Французские двигатели дольше служат, но не радуют расходом топлива и плохими настройками коробки. Российские моторы ломаются чаще, но чуть более экономичные и не имеют проблем с коробкой. Новые модели могут находиться в залоге, старые — иметь скрученный пробег.

Вот пример. Новый «Ларгус» 2018 года с пробегом всего 3,5 тыс. км. Мечта — не машина:

Проверка через avtocod.ru развеяла мечты: машина числится в залоге:

Еще один экземпляр, на этот раз 2014 г. в. Отдается вдвое дешевле:

Пробег вдвое больше указанного в объявлении:

А еще имеются регистрационные ограничения, неоплаченные штрафы и лизинг. В общем, тоже не вариант.

Если найдете «чистый» Largus, берите. Это бюджетный легковой автомобиль с вместительностью минивэна, который станет надежным другом и верным помощником для вашей семьи.

Автор: Екатерина Липатова

А вы бы взяли «Ладу Ларгус»? Или, может быть, у вас был опыт использования такого автомобиля? Расскажите об этом в комментариях.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector