Лада веста объем бака

Моя Lada Vesta — все о Лада Веста 2016

• admin
• 11-02-2016, 22:13
• 13831

Для многих автолюбителей объем топливного бака становится существенным фактором при покупке автомобиля. Дело в том, что от объема бака зависит, какой будет запас хода машины. Иными словами, это расстояние, которое автомобиль сможет проехать до ближайшей заправки с тех пор, как на датчике покажется сигнал о завершающемся в баке топливе. Итак, определим, какая же вместительность топливного бака в автомобиле Лада Веста.

Какой объем бака в Весте

Заводская документация гласит о том, что в баке Лада весты может поместиться 55 литров бензина. Примечательно, что бензобак – пластиковый. На самом деле – это много. К примеру, у прямого конкурента Лады – Хундай Солярис топливный бак имеет всего 43 литра, что на 12 литров меньше. Только на корейской Киа стоит бак в 55 литров.

Запас хода

Как показали результаты опроса, объем бензинового бака на одной и той же модели может быть разным. Владельцы Лада Весты говорят, что в бак влет входит среднем от 54 до 57 литров топлива. Как только бак заполнен до отказа, бортовой компьютер показывает, что топлива хватит на 695 километров (благодаря небольшому расходу). Эксперты говорят, что если на автомобиль поставить газовое оборудование, то продолжительность пути без дозаправки можно увеличить еще на триста километров.

Лада Веста обьем бака — сколько все таки можно проехать

В Лада Веста объем бака по данным технического паспорта транспортного средства достигает — 55 литров. И это отличный результат для Лады Веста и её объема топливного бака. Если взять предшествующие модификации ТС, то наибольшая ёмкость достигает — 50 л. Среди зарубежных автомобилей, Веста седан аналогичным образом первенствует, обходя Рио и Солярис на целых 12 л. Дочитайте статью и узнайте емкости конкурентов и секреты запаса хода!

Запас хода с абсолютно заполненным резервуаром согласно БК (ПК) является — 693 километра. Однако при монтаже ГБО, резерв пробега возможно повысить даже на 1000 километров, что для владельца может быть ключевым фактором при установке газобаллонного оборудования. Припомним то, что в законодательном поле произошли перемены, сейчас присутствие ГБО обязано фиксироваться — СТС машины.

Если вам нужен бензобак на Весту то Каталожный номер (артикул) его — 8450008544.

Сколько на самом деле можно залить топлива в бак Весты

Размер резервуара Весты составляет 55 литров, допускается применять заливной патрубок для резервуара, что повысит вводимый размер топлива. Если наливать бензин до упора, с отстрелом пистолета и регулярными доливками, то в резервуар машины войдёт 58 литров. Влезет ли единица в 60 литров, пока до конца не изучено, однако если влезет, то возникнут колебания по результатам счетчика на заправочном автомате станции.

В ходе выпуска Лада Веста, объем бака станет другим и у других автомобилей семейства ВАЗ, для того чтобы предельно удовлетворить владельцу автомобиля. Вскоре предвидится повышение объема бака Калины хотят увеличить5 с 43 вплоть до 50 литров.

Сколько можно проехать, когда загорается лампа топлива

Если показатель — емкость топливного бака Лада Веста опустился до алой отметки, то в резервуаре осталось приблизительно 7-8 л. топлива и с дозаправкой лучше долго не растягивать.

Использованный материал при изготовлении топливного бака — пластмасса, а это важно для нынешнего водителя. Она содержит термическую защитную функцию от резонаторного механизма и глушителя.

Говорят: Невзирая на значительную вместительность, вылить топливо с автомобиля — легче обычного, аналогично большинству всех типов Жигулей (моделях Лада). так ли это посмотрите в видео

Изготовитель не обдумал о системе закрытия люка резервуара, и о сетке в заливаемой горловине. Лючок с замком стоит только в моделях Лада Веста Кросс. На деле владельцы весты ставят крышку от Логана с замком. Цена такой китайской копии 350 рублей.

Вмещаемый резервуар, вместе с экономичной тратой бензина или газа (настоящее потребление горючего Лады Весты), делает эту модель «монстром» дороги.

Бак ближайших конкурентов Лады Весты:

• Киа Рио — 50 л;
• Хюндай Акцент — 45 л;
• Поло — 55 л;
• Шкода Актавия — 50 или 55 л;
• Форд Фокус — 55 л.

Более распространённые объёмы топливных баков в машинах: 40, 50, 60, а также 70 л.. Согласно вместительности бензобака, следует отметить, какую степень объема двигателя имеет автомобиль. Если резервуар рассчитан на 30 л., то разговор проходит о малолитражках. 50 или 60 л. — это середнячок. А 70 — говорит о машине с большим обьемом.

Большой размер резервуара не требовался бы если, не такой важный параметр как — потребление горючего. Понимая среднее потребление горючего, легко определить какое количество км пробега пройдет машина при полном баке горючего. БК нынешних машин могут быстро показать данные показатели.

Запас хода на бензине — если полный бак

Размер бензинного бака в одной и той же модификации способен различаться. Собственники Весты сообщают то, что в резервуар вмещается обычно от 54 вплоть до 57 л. бензина. Как только емкость топливного бака машины наполнена до краёв, автомобильный ПК продемонстрирует, то что горючего достаточно на 695 км (вследствие незначительных затрат). Специалисты сообщают, что при установке газового спецоборудования, запас хода машины без дозаправки бензина возможно повысить ещё до 300 км.

Специалисты согласились с заключением, что запас горючего полного бака Лады 2190 считается значительным. Это означает, что собственник автомобиля способен уверенно справляться с большими расстояниями, не переживая о горючем. На деле, автомобильный ПК не регулярно свидетельствует наибольший возможный пробег при одной заправке.

Запас хода на газу Весты СНГ

Если сопоставлять «газовую» машину в ежедневном применении, то на метане использование автомобиля экономичнее. Цена сдавленного естественного газа в 3 раза экономичнее топлива. По всем параметрам получается, чем больше владелец проезжает, тем дешевле обходится использование машины. Безусловное превосходство Лада Веста СНГ это общий запас хода.

При безмятежных поездках на газу возможно проехать 350 километров, плюс 750 км на горючем и того получается — 1100 км. Этот седан сумеет ехать значительно большую дистанцию чем его одноклассники в других моделях Лада.

Заключение

Указатель предельного числа топлива в автомобильном ПК фиксирует отметку при 8 л., что предоставляет значительный запас, для того чтобы свободно доехать до АЗС. Вместимость бака Лады 2190 не разочарует потребителей автомобиля веста. Делая выводы, отметим, что автомобиль подходит для езды по городу и на дальние дистанции.

Лада веста объем бака

Lada Vesta. Номинальные заправочные объемы, л

Система смазки двигателя

-21129 (масляный картер лигой)

21129 (масляный картер штампованый)

— 21179 (масляный картер литой)

Система охлаждения двигателя и отопления салона**

Система гидропривода сцепления и тормоза

Система гидропривода тормозов (для комплектаций с АМТ)

Бачок омывателя ветрового стекла

Бачок расширительный (в комплектации с двигателем 21129)

5,75 (max) — 5,35 (min)

Озонобезопасный фреон R 1234 yF в системе кондиционирования, кг

[1] При замене масла (с заменой масляного фильтра).

* * Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.

[1] Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.

[1] Величина справочная!

Lada Vesta. Топливо

Допускаются к использованию только неэтилированные бензины с октановыми числами по исследовательскому методу 92, 95 и 98 единиц следующих марок: «Регуляр Евро-92», «Премиум Евро-95». «Супер Евро-98» по ГОСТ Р 51866-2002 или «АИ-92-К5 (К4)», «АИ-95-К5 (К4)»; «АИ-98-К5 (К4)» по ГОСТ 32513-2013. Предпочтительным топливом для Вашего автомобиля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин позволяет достичь номинальных значений мощности, динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности

использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92.

Lada Vesta. Моторное масло

В приведенной ниже таблице 1 определите уровень качества и класс вязкости масла, предписанного для Вашего автомобиля в соответствии с имеющимся температурным диапазоном эксплуатации. В случае необходимости — замените масло. Для этого обратитесь на авторизованный сервисный центр.

Lada Vesta. Уровень качества и класс вязкости масла

Используйте только рекомендованные рабочие и смазывающие жидкости. Для получения информации о рекомендованных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь к дилеру.

Таблица 2
Lada Vesta. Свечи зажигания

Лада Веста

Новость о появлении 5-дверной версии Vesta SW, испытания первых экземпляров которой начались летом 2016 года, поклонники легковых автомобилей повышенной вместительности восприняли с интересом — эти модификации востребованы многими любителями дальних поездок и владельцами приусадебных хозяйств.

По сравнению с кросс-версией универсала, которая была показана в качестве прототипа в 2015 году, «просто» универсал отличается пониженным клиренсом, отсутствием защитного обвеса из неокрашенного пластика, передним бампером и фарами от серийного седана. Облик Vesta SW создавался под непосредственным руководством шеф-стилиста Lada Стива Маттина. При разработке экстерьера дизайнеры стремились отойти от утилитарного назначения машины и придать ей больше спортивности. В итоге, стандартный универсал выглядит легко и динамично, а длина его кузова до миллиметра совпадает с седаном, это можно объяснить унификацией заднего бампера и фонарей с таковыми у четырехдверки, унификация же, в свою очередь, объясняется стремлением снизить себестоимость. Производство товарных экземпляров универсалов Lada Vesta SW началось в сентябре 2017 года на заводе в Ижевске.

В отличие от седана, Лада Веста SW предлагается, начиная со стартовой версии «Комфорт», подразумевающей более высокий уровень оснащения. В этой комплектации автомобиль имеет наружные электрозеркала с корпусами в цвет кузова, с электроподогревом и боковыми указателями поворота, а также рейлинги и задний спойлер. Из функций комфорта универсал предложит кондиционер с воздушным фильтром и охлаждаемый перчаточный ящик, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, складной ключ и центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники передних и задних дверей, 3-х уровневый подогрев передних сидений, а также мультируль и аудиосистему с монохромным дисплеем 4,3» (FM/AM, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth) и 4 динамиками. В самой полной комплектации автомобиль предлагает светодиодную подсветку, подогрев задних сидений, разделительный задний подлокотник, заводскую тонировку стекол, мультимедийную систему с 7″ сенсорным экраном, 6 динамиков и прочее.

Гамма моторов и коробок передач универсалу Vesta SW без изменений досталась от седана. То есть машина получила бензиновые двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. соответственно. Характеристик базового мотора достаточно для того, чтобы разогнать универсал Веста с места до 100 км/ч за 12,4 секунды (14,4 сек. с 5-ступенчатой РКПП) и до максимальной скорости 174 км/ч. Более мощный 1,8-литровый мотор в сочетании с «механикой» обеспечивает разгон до «сотни» за 10,9 секунды и «максималку» 180 км/ч, а при наличии «робота» эти же показатели составят 12,9 сек. и 182 км/ч. Средний расход бензина для «младших» версий — 7-7,3 л/100 км, для более мощных — 7,6-7,8 л/100 км, при этом меньшие показатели соответствуют РКПП. Объем топливного бака — 55 литров.

Ходовая часть Лада Веста SW типична для большинства машин своего класса: спереди это независимая подвеска, амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади полузависимая, торсионная балка, с другими пружинами, нежели у седана. Дорожный просвет составляет 178 мм. Длина универсала — 4410 мм, ширина — 1764. Показатель высоты с учетом рейлингов — 1512 мм. Колесная база — 2635 мм. Размер шин и дисков варьируется в зависимости от модификации и комплектации — стандартные колеса 185/65 R15 и 195/55 R 16 в более дорогих версиях, на легкосплавных дисках. По умолчанию на универсал установлены электроусилитель рулевого управления, дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, а в комплекте с мотором 1,8 л задние тормоза так же дисковые. Объем багажного отделения универсала достигает 480 литров, при сложенных задних сиденьях грузовой отсек увеличивается до 825 литров (до уровня окон), правда ровным пол не будет. В багажнике расположен органайзер с двойным полом, сетки и крючки для крепежа груза, панели пола позволяют разграничить пространство, для этого предусмотрены специальные пазы. Кузов оцинкован и дополнен антигравийной защитой порогов и днища.

В стандартные системы безопасности Лада Веста SW включены: комплекс ABS и ESP , система помощи при старте на подъеме, две подушки безопасности (пассажирская с функцией отключения), три подголовника задних сидений, крепления детских кресел, автоматическое запирание дверей при начале движения, автовключение «аварийки» при экстренном торможении, автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, иммобилайзер и охранная сигнализация, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Более дорогие комплектации предложат боковые подушки, датчики дождя и света, круиз-контроль. Лада Веста получила высокую оценку в краш-тестах по системе ARCAP.

По сравнению со всеми вазовскими моделями-предшественниками, Лада Веста демонстрирует кардинально новый подход к безопасности и комфорту. Автомобиль разработан с учетом эксплуатации на плохих дорогах, имеет энергоемкую подвеску. При наличии «робота» нарекания могут вызывать иногда случающиеся провалы при переключении передач и не совсем удобно расположенные педали (как на «механике»). Кроме того в салоне Лада Веста используется жесткий пластик, еще один «минус» — не опускающиеся до конца задние стекла. Поклонники «сараев», как в просторечии именуют вместительные универсалы, в числе недостатков отмечают сильный скос крыши и стекла багажника двери, из-за чего задняя часть кузова Лада Веста SW по форме ближе к хэтчбеку.