Замена ступичного подшипника приора переднего цена
Сколько в среднем стоит замена подшипника передней ступицы
Средняя цена проведения работ по установке ступичного подшипника для одного колеса по России составляет от 1000 до 1500 р. для отечественных автомобилей и от 1500 до 2000 р. для иномарок. Стоимость проведения замены зависит от цен, установленных автосервисом и сложности проведения операции. Во сколько обойдутся сами детали зависит от марки и модели автомобиля, завода изготовителя запчастей, качества подшипника — оригинал или аналог.
Для чего служит подшипник ступицы
Эта деталь обеспечивает свободное вращение ступицы колеса на оси поворотного кулака. В зависимости от типа привода и системы передней подвески подшипник может быть следующих модификаций:
- Радиально-роликовый.
- Радиально-шариковый.
- Радиально упорный конического типа.
Корпус подшипника удерживает ступицу вместе с колесом на оси, обеспечивая сбалансированное вращение без люфта и отклонений.
Особенности замены
Деталь запрессовывается при помощи гидравлического устройства во внутреннюю полость ступицы. Ступица устанавливается на ось и крепится специальной гайкой.
Замена производится в соответствии с регламентом или после 30 — 80 тысяч км. пробега, в зависимости от условий эксплуатации, стиля вождения и модели ТС.
Несвоевременная замена может привести к разрушению остальных деталей подвески, потере контроля и управляемости во время движения и серьезной аварии. В сервисном центре операция по установке подшипника займет около 1 часа.
Основные причины выхода из строя подшипника:
- Равномерный шум в районе переднего колеса.
- Биение и вибрация руля на скорости более 60 км/ч.
- Увод автомобиля в сторону.
- Ощутимый люфт колеса в горизонтальной и вертикальной плоскости.
Выяснить состояние подшипника можно самостоятельно, или пройдя диагностику в сервисе, стоимость проверки от 300 до 400 р.
Стоимость подшипника для отечественных марок
На рынке России, ступичный подшипник для отечественного автомобиля может стоить от 300 до 2000. Для моделей производства Ваз деталь обойдется в 300-1500, зависит от производителя (Китай, Россия, Беларусь и др. страны). При этом, стоимость сильно отличается по заводу-изготовителю, например подшипник для ВАЗ 2108 вологодского производства стоит — 800 р, самарского — 600 р, а этот же узел из Китая — 300 р. Аналогичен цене и уровень качества — вологодские узлы ходят в 2-3 раза дольше, чем китайские аналоги. Впрочем, существуют и качественные детали из Китая, но их цена уже выше.
Следующим фактором является определенная категория автомобилей. Для классических моделей ВАЗ 2101-07 запчасть стоит от 300 до 600 р. Для переднеприводного семейства Самара и Спутник а также 2110, 2111 узел выйдет в 400-1000 р.
Для Гранты, Весты, Ларгус и Х-Рей купить подшипник можно по цене от 500 до 1500 р. Работа под ключ для автомобилей Ваз за 1 колесо выйдет в 1300-2500 р. Детали на ГАЗ, УАЗ стоят дороже — от 1000 до 2000, и реже встречаются в свободной продаже
Цена подшипника для иностранного автомобиля
Из этой категории можно исключить элитные иномарки, так как цена детали здесь может сильно отличаться. Это зависит от класса авто, производителя, года выпуска.
Средней категории авто азиатского, американского и европейского производства может деталь может оказаться дороже, составив от 1000 до 5000 р за одну штуку. Полная замена обойдется в 2500-6500 р.
Самостоятельное проведение работ
Эта операция исключит расходы на автосервис, которые составят от 2000 до 3000 за всю переднюю ось. При этом необходимо иметь специальную головку с силовым воротком и оборудование для запрессовки — гидравлические или механические тиски.
Замена элементов задних ступиц требует снятия тормозного барабана, системы колодок, отдачи болтов крепления крышки подшипников. Стоимость проведения работ и деталей по задней оси примерно та же, что по передней.
Ремонт Priora 186
Замена подшипника ступицы переднего колеса
Заменить подшипник можно двумя способами. Первый — сняв поворотный кулак в сборе, второй — не снимая его с автомобиля.
Работа показана на подшипнике ступицы правого колеса. Подшипник ступицы левого колеса заменяется аналогично.
Снимаем колесо.
Поддев отверткой, снимаем защитный колпак ступицы.
Устанавливаем колесо и заворачиваем два болта его крепления. Опускаем автомобиль на колеса.
Бородком расправляем вмятый буртик гайки подшипника ступицы в двух местах.
Зятягиваем стояночный тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса башмаки.
Головкой «на 30» ослабляем затяжку гайки подшипника ступицы.
Гайка затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передавать необходимое усилие.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля (именно оба передних колеса, т. к. в противном случае стабилизатор поперечной устойчивости мешает демонтажу, поджимая элементы подвески вверх). Снимаем колесо.
Отворачиваем до конца гайку подшипника ступицы…
…и снимаем шайбу.
Снимаем диск тормозного механизма переднего колеса (см. «Снятие диска тормозного механизма переднего колеса»).
Отсоединяем привод правого колеса от ступицы (см. «Снятие приводов передних колес»).
Чтобы не нарушать углы установки колес, можно заменить подшипник, не снимая поворотного кулака.
Для этого подсоединяем шаровую опору к кулаку…
…и спрессовываем ступицу, нанося удары через выколотку из мягкого металла.
Спрессовать ступицу также можно с помощью диска тормозного механизма переднего колеса.
Пропускаем через два диаметрально противоположных отверстия в диске болты М12 × 1,25 мм длиной около 130 мм и вворачиваем их в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине.
Резко ударяя диском по головкам болтов, спрессовываем ступицу.
Затем чашечным съемником выпрессовываем подшипник из кулака, как показано ниже.
Если ступицу снять таким образом не удалось, снимаем поворотный кулак.
Для этого отворачиваем гайки болтов крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, вынимаем болты (см. «Снятие амортизаторной стойки и ее разборка») и снимаем поворотный кулак.
Устанавливаем поворотный кулак на губки тисков и выпрессовываем ступицу из кулака через оправку или головку подходящего диаметра, прикладывая усилие к торцу ступицы.
Вынимаем ступицу из кулака. При этом наружная часть внутреннего кольца подшипника остается на ступице.
Снимаем грязезащитное кольцо со ступицы.
Вставляем притупленное зубило между торцами внутреннего кольца подшипника и ступицы и, нанося удары молотком по зубилу, сдвигаем внутреннее кольцо.
Съемником спрессовываем внутреннее кольцо подшипника.
Щипцами для снятия стопорных колец снимаем стопорное кольцо.
Чашечным съемником выпрессовываем подшипник из поворотного кулака…
…и вынимаем его со съемником.
Вынимаем подшипник из съемника.
Очищаем и смазываем внутреннюю поверхность поворотного кулака. Надфилем зачищаем на ступице забоины от зубила. Запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак, прикладывая усилия к наружному кольцу подшипника.
Устанавливаем в проточку гнезда поворотного кулака стопорное кольцо.
При запрессовке ступицы опираемся шайбой съемника на внутреннее кольцо подшипника. Дальнейшую сборку производим в обратной последовательности, затягиваем гайку подшипника предписанным моментом (см. «Приложения») и обязательно стопорим замятием буртика.
Если подшипник заменяли со снятием поворотного кулака, то необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес на СТО.
Прайс-лист
Прайс-лист на диагностику автомобиля
Прайс-лист на замену масла
Стоимость (легковые авто), руб.*
Стоимость (джипы, минивены), руб.*
| Тип двигателя | Цены | |
| 20000 руб. | ||
| 28000 руб. | ||
| 40000 руб. | ||
| от 7000 руб. | ||
| 5-цилиндровые двигатели | от 7000 руб. | |
| 6-цилиндровые двигатели | 13000 руб. | |
| 8-цилиндровые двигатели | 17000 руб. | |
| Снятие/установка двигателя | Отечественные | 6000 руб. |
| Иномарки с рядным двигателем | 10000 руб. | |
| Иномаркис V-образным двигателем | 16000 руб. | |
| Внедорожники | Тип двигателя + 20% | |
| Замена прокладки впускного коллектора | 2000 руб. | |
| 2800 руб. | ||
| 3500 руб. | ||
| 4-цилиндровый | 1600 руб. | |
| V-6 прав. | 1800 руб. | |
| V-6 лев. | 1600 руб. | |
| V-8 прав. | 2400 руб. | |
| V-8 лев. | 2000 руб. | |
| Замена маслосъёмных колпачков | 4-цилиндровый | 4500 руб. |
| 6-цилиндровый | 8000 руб. | |
| 8-цилиндровый | 9000 руб. | |
| Отечественные | от 2500 руб. | |
| Иномарки | 1700 руб. | |
| Замена шкива коленвала | Отечественные | 300 руб. |
| Иномарки | 900 руб. | |
| Внедорожники | от 1200 руб. | |
| Ремонт ГБЦ (снятой) | 4-цилиндровая; 16 клап. | 4000 руб. |
| 6-цилиндровая | 3500 руб. | |
| 8-цилиндровая (1 головка) | 5000 руб. | |
| Замена прокладки ГБЦ | Отечественные | 4500 руб. |
| Отечественные инжекторные | 5700 руб. | |
| Иномарки 4-цилиндровые | 7000 руб. | |
| Иномарки V-образные (одна сторона) | 7000 руб. | |
| Замена прокладки клапанной крышки | Отечественные | 500 руб. |
| Иномарки 4-5 цилиндровые | 1200 руб. | |
| V-образные (левая сторона) | 1300 руб. | |
| V-образные (правая сторона) | 1600 руб. | |
| Замена прокладки картера | Отечественные | 2000 руб. |
| Иномарки | от 2500 руб. | |
| Замена распределительного вала | Отечественные | 1500 руб. |
| Иномарки (ременой) | 3200 руб. | |
| Иномарки (цепной) | от 7000 руб. | |
| Внедорожники | от 6000 руб. | |
| Иномарки | 800 руб. | |
| Внедорожники | от 1500 руб. | |
| Замена переднего сальника коленвала | Отечественные | 500 руб. |
| Иномарки | от 1000 руб. | |
| Замена заднего сальника коленвала | Отечественные | 3000 руб. |
| Иномарки (МКПП) | 6000 руб. | |
| Иномарки (АКПП) | от 7000 руб. | |
| Внедорожники | от 7500 руб. | |
| Замена успокоителя цепи | Отечественные | 700 руб. |
| Иномарки 4-цилиндровые | от 4000 руб. | |
| Иномарки 6-цилиндровые с частичной разборкой ДВС | от 6000 руб. | |
| Компьютерная диагностика двигателя | Все типы двигателей | от 300 руб. |
| Замер компрессии двигателя | 1 цилиндр | 500 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов | Все типы двигателей | от 3500 руб. |
| Замена натяжителя цепи | Отечественные | 800 руб. |
| Иномарки/внедорожники | Уточняйте по телефону | |
| Замена башмака цепи | Отечественные | 1500 руб. |
| Иномарки/внедорожники | Уточняйте по телефону | |
| Замена масляного насоса | Все типы | от 2500 руб. |
| Маслянный поддон (снятие и установка) | Стандартно | 1500 руб. |
| С вывешиванием ДВС | 2500 руб. | |
| V-образный двигатель | 3000 руб. | |
| Добавить двойной поддон | 3500 руб. | |
| Замена воздушного фильтра | от 1 00 рублей |
| Замена впускного коллектора | от 1000 рублей |
| Замена выпускного коллектора | от 1000 рублей |
| Замена генератора | от 500 рублей |
| Замена глушителя (средняя часть) | от 500 рублей |
| Замена глушителя в сборе | от 1000 рублей |
| Замена глушителя (задняя часть) | от 400 рублей |
| Замена гофры | от 1000 рублей |
| Замена датчика кислорода (лямбда зонд) | от 300 рублей |
| Замена жидкости гидроусилителя | от 500 рублей |
| Замена масло и масляный фильтр | 300 рублей |
| Замена масло с промывкой | 500 рублей |
| Замена охлаждающей жидкости | от 500 рублей |
| Замена подушки двигателя | от 350 рублей |
| Замена помпы | от 650 рублей |
| Замена приемной трубы глушителя | от 500 рублей |
| Замена радиатора отопителя | от 2000 рублей |
| Замена ременя генератора | от 300 рублей |
| Замена ременя кондиционера | от 300 рублей |
| Замена ролика натяжителя | от 300 рублей |
| Замена свечей зажигания | от 300 рублей |
| Замена стартера | от 500 рублей |
| Замена термостата | от 400 рублей |
| Замена топливных форсунков | от 2000 рублей |
| Замена топливного фильтра | от 200 рублей |
| Замена трубки кондиционера | от 300 рублей |
| Замена турбины | от 300 рублей |
| Замена уплотнители свечных колодцев | 450 рублей |
| Замена цепи газораспределения | от 1800 рублей |
| Снятие и установка головки блока | от 3000 рублей |
| Снятие и установка основного радиатора | от 500 рублей |
| Снятие и установка радиатора кондиционера | от 800 рублей |
Прайс-лист на ремонт АКПП и МКПП
Прайс-лист на ремонт рулевой рейки
Ремонт рулевой рейки (без учета снятия/установки)
Замена рулевой рейки
Замена гидроусилителя руля (ГУР)
Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)
Замена рулевой тяги
Замена рулевых наконечников
Прайс-лист на ремонт ходовой части автомобиля
Прайс-лист установка дополнительного оборудования
Замена ступичного подшипника приора переднего цена
- Главная
- Цены
У нас ГАРАНТИЯ реальный 1 ГОД , а не 30 дней!
Подскажу цену со скидкой за 1-2 минуты!
Звоните или напишите в чат внизу!
Быстрый поиск по Прайсу — нажмите CNTRL + F. Для поиска по всему сайту используйте строку:
Действующие акции (кликай банер выше):
1. Замена рулевых наконечников – БЕСПЛАТНО
2. Замена стойки стабилизатора – СКИДКА -50%
3. Проверка тормозной жидкости – БЕСПЛАТНО
4. СХОД-РАЗВАЛ – СКИДКА -20%!
Актуальные цены на декабрь 2019
«АвтоГАРАНТ» — эталон цен
ПРАЙС-ЛИСТ «АвтоГАРАНТ»
- › Ремонт ходовой
- › Обслуживание и ремонт КПП
- › Ремонт двигателя
- › Рулевое управление
- › Тормозная система
- › Ремонт карданного вала
- › Замена сцепления
- › Выпускная система
- › Система охлаждения
| Работы по ремонту ходовой части | ||
|---|---|---|
| Наименование работ: | Отечественные | Иномарки |
| Передняя подвеска | Цена, руб | |
Диагностика ходовой части | 300 | |
| Замена шаровых опор (1 штука) | 250-350 | 250-1200 |
| Замена подшипников ступицы (1 штука) | 500-750 | 1000-1500 |
| Замена амортизаторов (1 штука) | 250-500 | 1000-1200 |
| Замена пружин амортизатора | 700-1000 | 1200 |
| Замена поворотного кулака | 500 | 1000 |
| Замена сайлентблока рычага (2 шт) | 500-900 | 1000 |
| Замена верхнего рычага | 500 | 500-1000 |
| Замена нижнего рычага | 350-1000 | 800 |
| Замена сайлентблока передней балки (2 шт) | 1000-1250 | |
| Замена краба (кронштейна растяжки) (1 шт) | 250 | |
| Замена опорного подшипника стойки | 500-750 | 1000 |
| Замена опоры стойки | 500-750 | 1000 |
| Замена стабилизатора | 500 | 750-1500 |
| Замена втулок стабилизатора (за 1 шт.) | 250 | 250, с опусканием подрамника 500 |
| Замена стоек стабилизатора (за 1 шт.) | 250 | 250 |
| Замена переднего подрамника | 3000 | 3000-5000 |
| Задняя подвеска | ||
| Замена амортизатора | 250-500 | 500-1000 |
| Замена подшипника задней ступицы | 500-1000 | 1000-2500 |
| Замена пружин амортизатора | 500 | 500-1200 |
| Замена балки задней | 2500-3500 | 3000-3500 |
| Замена заднего подрамника | 2500-5000 | |
| Замена продольного рычага | 500-2500 | |
| Замена верхнего рычага | 500-1500 | |
| Замена рычага нижнего | 500-1500 | |
| Замена стабилизатора | 750-1500 | |
| Замена втулок стабилизатора (за 1 шт.) | 250 | |
| Замена стоек стабилизатора (косточек) за 1 шт | 250 | 250 |
| Замена цапфы | 500-1000 | 1000-3000 |
| Замена оси ступичного подшипника | 500-1000 | 1000-1500 |
| Замена развальных болтов ( за 1 шт) | 100-300 | |
| Цены на ремонт МКПП, АКПП | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Цена, руб | |
| Отечественные | Иномарки | |
| Снятие и установка КПП | 2000 | 3000-6000 |
| Замена кулисы | 350 | 500-1500 |
| Регулировка кулисы | 200 | 200-500 |
| Замена маховика | 2 200 | 3200-6200 |
| Замена опры КПП | 350 | 350-1000 |
| Замена масла в коробке МКПП | 250 | |
| Замена сцепления | 2 000 | 3000-6000 |
| Замена главного цилиндра сцепления | 350 | 350-2000 |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | 350 | 350-3000 |
| Замена троса сцепления | 350-500 | 350-1500 |
| Прокачка сцепления | 150 | 150-500 |
| Замена сальника первичного вала | 2200-2500 | 3500-6500 |
| Замена сальника КПП (задний) | 800 | 1000-2000 |
| Замена сальника привода | 800 | 1000-1500 |
| Замена пыльника ШРУС внутренего | 500 | 1000-1500 |
| Замена пыльника ШРУС наружного | 500 | 1000-1500 |
| Замена ШРУС наружный | 500 | 1000-1500 |
| Замена ШРУС внутрений | 700 | 1000-1500 |
| Замена масла в мосту, раздатке | 250 | |
| Цены на ремонт двигателей | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Отечественные | Иномарки |
| Цена, руб | ||
| Замена цепи ГРМ | 2500-3000 | |
| Замена ремня ГРМ | 800-1000 | 2500-4000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 200-500 | 500-1500 |
| Замена опоры двигателя | 350 | 350-1000 |
| Замена переднего сальника коленвала | 700-1500 | 700-4500 |
| Замена прокладки коллектора | 1500-2500 | 2500 |
| Замена масла | 300 | |
| Замена прокладки картера | 1000-4500 | |
| Замена свечей зажигания | 200-500 | 200-1500 |
| Замена салонного фильтра | 300-500 | |
| Замена воздушного фильтра | 300-800 | |
| Замер компрессии двигателя | 500 | 500-1600 |
| Замена топливного насоса | 1000 | 1000-3500 |
| Замена ГБЦ | 3500-5000 | 3500-7000 |
| Замена катушки зажигания (1 шт) | 100 | 150-1500 |
| Замена высоковольтные провода | 250 | 250 |
| Замена стартера | 350-500 | 700-1500 |
| Замена генератора | 350-1500 | 700-1500 |
| Замена датчика коленвала | 100 | 200-500 |
| Замена сервисного ремня | 300-800 | 350-1000 |
| Замена сервисных роликов (натяжной/обводной) | 200-400 | 350-1000 |
| Цены на ремонт рулевого управления | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Отечественные | Иномарки |
| Цена, руб | ||
| Замена рулевой рейки | 2000-2500 | 2000-4500 |
| Замена пыльника рулевой рейки | 2000-2500 | |
| Замена рулевой тяги | 650 | 650 |
| Замена рулевого наконечника (1 шт) | 250 | 250 |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | 500 | 500 |
| Замена насоса ГУР с прокачкой системы | 1500 | 1500-5000 |
| Снятие рулевых наконечников с использованием газа. (1 шт) | 400 | 400 |
| Замена ЭУР (электрический усилитель руля) | 1000 | 1000-3000 |
| Замена маятника рулевого управления | 400 | 500 |
| Замена рулевого кардана | 350-1000 | 350-1000 |
| Снятие рулевого колеса | 200-500 | 200-500 |
| Замена рулевого редуктора | 2500 | 2500-3500 |
| Цены на ремонт тормозной системы | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Отечественные | Иномарки |
| Цена, руб | ||
| Замена тормозной жидкости | 500 | |
| Замена передних тормозных колодок | 500 | |
| Замена задних тормозных колодок (барабанные) | 700 | 1000 |
| Замена задних тормозных колодок (дисковые) | 700 | 500-700 |
| Замена передних тормозных дисков (с заменой колодок) (1 шт) | 500-800 | 500-800 |
| Замена переднего суппорта (в сборе) | 500 | |
| Замена заднего тормозного цилиндра со снятым барабаном (1 шт) | 150 | 250 |
| Замена заднего тормозного цилиндра со снятием барабана (1 шт) | 350 | 500 |
| Замена тормозного шланга (с прокачкой) | 350 | 350 |
| Замена передней тормозной трубки | 300-1000 | |
| Замена задней тормозной трубки | 300-1000 | |
| Замена переднего тормозного цилиндра суппорта (1 шт) | 500 | 500 |
| Замена направляющих тормозного суппорта (1 сторона) | 250 | 250 |
| Замена скобы суппорта (1 сторона) | 500 | 500 |
| Ремонт суппорта. Замена поршней и ремкомплект всез резинок (1 сторона). | 1000 | 1000 |
| Замена колодок ручника (стояночного тормоза) | 1500 | |
| Ремонт карданного вала | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Отечественные | Иномарки |
| Цена, руб | ||
| Снятие и установка карданного вала | 350-500 | 500-2000 |
| Дефектовка карданного вала | 200 | 200 |
| Замена крестовины карданого вала (1 шт) | 800 | 1000 |
| Замена крестовины карданого вала ( 2 шт) | 1000 | 1500-2000 |
| Замена подвисного подшипника | 1000 | 1000-1500 |
| Цены на замену сцепления | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Цена, руб | |
| Отечественные | Иномарки | |
| Замена сцепления | 2000 | 2500-5000 |
| Замена вилки сцепления | 500-2200 | 2500-5000 |
| Замена выжимного подшипника | 2000 | 2500-5000 |
| Замена главного цилиндра сцепления | 350 | 350-1000 |
| Замена рабочего цилинда сцепления | 350 | 350-1000 |
| Замена троса сцепления | 350-500 | 350-1500 |
| Прокачка сцепления | 150 | 150-500 |
| Регулировка троса сцепления | 150 | 150-500 |
| Замена диска сцепления | 2000 | 2500-5000 |
| Замена жидкости сцепления | 200 | 200-500 |
| Замена корзины сцепления | 2000 | 2500-5000 |
| * Для автомобилей у которых есть защита карера ДВС +250р. | ||
| Выпускная система | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Отечественные | Иномарки |
| Цена, руб | ||
| Замена прокладки приемной трубы | 500 | 500 |
| Замена приемной трубы | 500 | 500 |
| Замена резонатора (средняя часть) | 350-500 | 350-1000 |
| Замена катализатора | 350-2500 | 350-2500 |
| Замена глушителя (задняя часть) | 350-500 | 350-1000 |
| Замена подвесных резинок глушителя (штука) | 150-300 | 300-500 |
| Замена выпускного коллектора | 1500-2500 | 1500-2500 |
| Чистка дроссельного узла | 1000 | 1000-1500 |
| Удаление катализатора | 350-2500 | 1000-2500 |
| Замена гофр выпускной системы | 1000 | 1000-1500 |
| Сиcтема охлаждения | ||
|---|---|---|
| Наименование работ | Отечественные | Иномарки |
| Цена, руб | ||
| Снятие / Установка радиатора охлаждения | 1000 | 1000-3000 |
| Снятие / Установка радиатора охлаждения (Шевроле Нива и Лада Приора с кондиционером) | 3000 | |
| Замена термостата | 700-1000 | 1000-2500 |
| Замена охлаждающей жидкости | 500-700 | 500-1000 |
| Замена патрубков охлаждения ДВС (1 шт) | 500 | 500 |
| комплект | 700-1000 | 700-1000 |
| Замена помпы | 1000-1600 | 1000-4500 |
| Замена крана печки | 1 000 | |
| Замена радиатора печки | 2000-2500 | 2000-5900 |
| Замена электровентилятора | 500-1500 | 500-2000 |
— Поздравляем! Вы докрутили до конца страницы. Жмите на подарок!
Подшипник передней ступицы SS20 для ВАЗ 2170, 2171, 2172 Приора (ремонтный комплект)
Подшипники ступицы подвержены экстремальным нагрузкам, особенно в условиях российских дорог. Для обеспечения вращения колеса автомобиля без люфтов, с минимальным уровнем шума и трения, необходимо тщательно подходить к выбору ступичных подшипников. Подшипники ступицы SS20 прошли 100% контроль качества и гарантируют автовладельцам уверенность в безопасности на дорогах.
Преимущества подшипников ступицы SS20
- высокий ресурс и надежность подшипника;
- бесшумность работы;
- долгий срок эксплуатации;
- обеспечивают легкое и бесшумное вращение колес;
- качественная высокотемпературная смазка;
- шариковые закрытые подшипники смазаны при сборке и не требуют обслуживания;
- низкий уровень механических потерь в подшипнике, обусловленных малой шероховатостью поверхности и высокой точностью размеров;
- комплексная защита от подделки;
- полный комплект для монтажа.
В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход значительно уменьшает трудоемкость ТО автомобиля и вместе с тем обеспечивает высокую надежность.
Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения всех нормативов при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.
Гарантия 1 год
| Габариты упаковки | |
| Высота | 10 см |
| Ширина | 10 см |
| Длина | 10 см |
Подшипник ступицы является одним из самых высоконагруженных элементов подвески. Ступичные подшипники обеспечивают возможность вращения колес и движение автомобиля в целом. Помимо восприятия нагрузок непосредственно от качения колеса по дороге, добавляются ударные и термические нагрузки. Через подшипник ступицы все силы, возникающие в пятне контакта колеса и дороги, передаются на подвеску.
То есть от правильного выбора подшипника передней и задней ступицы зависит надежность подвески и автомобиля. Основной проблемой при замене ступичных подшипников является большое количество некачественных подделок на рынке, которые «выхаживают» не более 2-3 тыс. км, а также нарушение технологии монтажа и неправильная регулировка зазоров.
Неисправности ступичных подшипников проявляются в виде гула, стука и люфта при движении автомобиля, щелчков при трогании и остановке. По мере износа беговых дорожек, тел качения и сепараторов возрастает сопротивление качению и это сопровождается усилением шума и нагревом подшипников.
Определить неисправность подшипников ступицы можно самостоятельно. Для этого необходимо:
- Проверить легкость вращения. Резким рывком раскрутить вывешенное колесо и оценить уровень шума, издаваемый подшипником при вращении. Также оценивается время выбега колеса.
- Определить наличие люфта в подшипнике ступицы. На вывешенном колесе, прикладывая руками нагрузку в вертикальной и горизонтальной плоскости, проверить наличие качания (люфта) в подшипнике. Прикладывая усилие по оси вращения колеса, можно оценить осевой зазор.
Избежать проблем с некачественными запчастями помогут ступичные подшипники SS20. Надежность и долговечность подшипников SS20 достигается за счет:
- точности геометрических размеров при конструировании и производстве изделия;
- применения стали высокого качества;
- достижения требуемого уровня шероховатости поверхности;
- использования высокотехнологичного оборудования.
Точность изготовления ступичных подшипников, показатели шероховатости поверхности и тел качения являются ключевыми аспектами, влияющими на уровень механических потерь в подшипнике и, в конечном итоге, определяют класс шумности.
При производстве, выборочно из партии проверяется ресурс подшипников ступицы до разрушения на стенде, моделирующем реальные нагрузки на подшипник. В рамках комплексной оценки качества проверяется выбег подшипников с оценкой уменьшения оборотов на двух этапах от 100% до 70%, и падение оборотов от начальных и до полной остановки. Одновременно производится проверка виброакустических параметров подшипника ступицы на выбеге.
Целый комплекс серьезных проверок на всех стадиях производственного процесса позволяет гарантировать покупателю высокое качество и надежность ступичных подшипников SS20.
Подшипники ступицы SS20 имеют фирменную маркировку SS20 и дополнительную защиту от подделки, что обеспечит автовладельцам уверенность и безопасность на дороге, защитит от возможных финансовых и временных потерь при использовании подделок.
Высокое качество смазки обеспечивает ресурс работы в составе узла ступичного подшипника до 300 000 км пробега. Количество смазки рассчитано для обеспечения надежной смазки подшипников в течение всего ресурса. Диапазон рабочих температур смазки от –40°С до +180°С.
Ремкомплекты передней и задней ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ
В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход значительно уменьшает трудоемкость ТО автомобиля и вместе с тем обеспечивает высокую надежность.
Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения всех нормативов при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.
Ступичные подшипники ВАЗ Приора передние
Съемник подшипников ступицы ВАЗ Приора
WB-1183 Подшипник ступицы LYNXauto
Набор для замены подшипников ступиц 12 пр. АвтоДело ВАЗ.
Подшипник ступицы переднего колеса LADA 2190 Granta/217.
Подшипник ступицы передней, к-кт, SKF, VKBA7545
Подшипник ступицы заднего колеса LADA 2115/2190 Granta/.
Подшипник 2007108 ступицы перед. для а/м ВАЗ 2121 (роли.
Подшипник ступицы ВАЗ 1118, 2170, 2190 передний HERZOG.
Подшипник ступицы задней внутренний, ASAM, 15001
Подшипник Ступицы Ваз 1118, 2170 Передний Finwhale Hb41.
Подшипник ступицы передней, к-кт, OPTIMAL, 971391
Подшипник ВАЗ 2108-12, Калина, Приора; задней ступицы Z.
Подшипник ступицы передней, к-кт, SKF, VKBA941
Подшипник ступицы ВАЗ 2108-10, 1118 задний CORAM С-171
Подшипник передней ступицы D=74 BREEZ (L3001103B1)
Подшипник Ступицы Передней Ваз 2101 Наружный Trialli Cs.
Подшипник передней ступицы с abs
Подшипник ступицы ВАЗ 1118, 2170, 2190 Granta передний.
Комплект подшипника ступицы перед. ваз 2101-07 1.2-1.6.
Подшипник Ступицы Ваз 2108 Передней, Шариковый Двухрядн.
Съемник подшипника ступиц ВАЗ 08-10, Kalina, Priora, Gr.
Съемник подшипника ступиц ВАЗ 08-10, Kalina, Priora, Gr.
Подшипник передней ступицы SOLANO (B2304510)
Подшипник Перед.ступицы Ваз 2101-07 (Наруж) Trialli
Подшипник передней ступицы, TIGGO (T113003015)
Подшипник ступицы передней, к-кт, PARTS-MALL, PSAH001
Подшипник передней ступицы 1118 Калина 2170 Приора (256.
Подшипник Ступицы Ваз 2108-09, 2113-15 Передний Pilenga.
Ступица ваз-2123 передняя в сборе (с диском) (автоваз).
Coram Cr002 Подшипник передней ступицы 1118 Калина 2170.
Подшипник ступицы передней 1117-19 Калина, Приора Волог.
MEYLE 6141600008 Подшипник ступицы передний OPEL Corsa-.
Подшипник Ступицы Ваз 2108 Задней, Шариковый Двухрядный.
Подшипник передней ступицы OTAKA (3103203001)
Комплект подшипника ступицы передней со ступицей toyota.
Подшипник ступицы ВАЗ 2108-09, 2110-15 передний , Москв.
Подшипник ступицы задний, компл. TRIALLI CS 0975
LADA колпачок ступицы ваз 2110-12, 2170 приора
Комплект подшипника ступицы колеса Lada 21010240308001
«CORAM CR002» Подшипник передней ступицы 1118.
Подшипник ступицы роликовый
Подшипник ступицы колеса (комплект) | перед прав/лев |.
Подшипник ступицы передней, компл. TRIALLI CS 0577
Ступица заднего колеса ваз-2110 2111 2112 в сборе с под.
Подшипник ступицы передней 1117-19 Калина, Приора ESPRA
Подшипник ступицы ВАЗ 2101-07 передний внутренний CS 80.
Подшипник передней ступицы МК, МК CROSS (1014003273)
Подшипник Ступицы Для А/м Газ 3302 Передней Наружный Tr.
(2101-3103025) TRIALLI Подшипник ступицы передний наруж.
TRIALLI CS119 подшипник ступицы ваз 2101 перед. наруж.
Подшипник ступицы передней, к-кт, SKF, VKBA3531
Подшипник Ступицы Ваз 1118, 2170, 2190 Передний Автоваз
Подшипник передней ступицы Elantra J3 XD/Matrix/Cerato
Ступичный подшипник 6-256706 ЕС17 ГПЗ
Подшипник Ступицы Передний,задний
Подшипник ступицы передней ABS 200918
Ступица задняя ВАЗ 2110 голая
Комплект подшипника задней ступицы колеса Optimal 30205.
Сальник Ступицы Передней Ваз 2121 (4 Шт.) Trialli Ps 75.
Распорная (деформируемая) втулка подшипников передней с.
Подшипник передней ступицы BONUS/FORZA NSK (A13-3001030.
Подшипник ступицы передней, к-кт, FEBI, 02071
Подшипник передней ступиц ARIRANG Хендай Портер 94-
Подшипник Ступицы Ваз 2101 Внутренний, Роликовый Кониче.
Ступичный подшипник DAC 35680037 NIS
TRIALLI подшипник ступицы ваз 2101 перед. внутр.
Ремкомплект ступицы ваз 1118, 2170 priora, 2190 granta.
Подшипник ступицы передней, к-кт, KOYO, DAC4379W1CS57
Ступичный подшипник 34BWD04B NIS
Подшипник Ступицы 2108 Передний Автоваз
Подшипник ступицы передней 1117-19 Калина, Приора Самар.
Ступичный подшипник 6-256706 ЕС17 ГПЗ
Опора передней стойки c подшипником ВАЗ 2170 Priora TRI.
Подшипник Опоры Передней Стойки 1118 Калина,2170 Priora.
Подшипник ступицы ВАЗ 2108 передней, шариковый двухрядн.
