0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шины нива 15 зима лето отзывы видео

Зимняя резина на Ниву: топ 10 лучших вариантов

Тем автовладельцам, кто когда-нибудь пытался выбрать зимнюю резину на Ниву, хорошо известно, что выбор сравнительно невелик. Штатные размеры покрышек Нивы диаметром 16 дюймов оставляют немного вариантов марок и моделей шин.

Чтобы расширить количество вариантов зимних шин, подходящих для установки, многие владельцы Нивы предпочитают поменять штатные диски диаметром 16” на диски 15”, к примеру, от Нивы Шевроле, которые подходят без всяких доработок.

Из этой статьи вы узнаете:

Редакция сайта «Первый по шинам» подобрала топ 10 лучших вариантов зимних шин на Ниву.

Варианты покрышек штатного размера 16 дюймов

Штатный размер покрышек на Ниву достаточно своеобразен — 18575R16 – узкие и высокие покрышки 16-го диаметра. Шины такой размерности выпускают не так уж и много производителей, а узкую и высокую зимнюю резину 16 диаметра – и того меньше.

Какую зимнюю резину предпочесть для Нивы – шипованную или не шипованную – каждый автовладелец решает сам (на нашем сайте есть статья в помощь: липучка или шипы).

Так как Нива – в первую очередь внедорожник, поэтому для неё чаще всего подбирают шипованные шины.

Среди шипованных шин одними из самых популярных являются Волтайр ВЛИ-5 и ВЛИ -10. Шины именно этой марки устанавливаются на заводе, поэтому этот вариант является самым недорогим. Но не самым оптимальным, так как ездовые характеристики этих шин оставляют желать лучшего.

На штатный размер так же можно найти зимние шипованные шины таких моделей как:

  • Amtel K182A (Семь холмов)
  • Cordiant Business
  • Gislaved NordFrost Van
  • Nokian Nordman C
  • Nokian Hakkapeliita C Cargo
  • Michelin Agilis X-ice North
  • Good Year Cargo Ultra Grip

Среди не шипованных вариантов на штатный размер Нивы можно найти покрышки таких моделей как:

  • КШЗ К182A (Амтел Семь холмов)
  • Кама Евро LCV
  • Rosava LTW
  • Viatti Vettore Brina
  • Belshina Bravado
  • Tigar Cargo Speed
  • Yokohama W.Drive
  • Hankook Winter Ipike
  • Continental VanContact
  • Nokian WRC3

Правда, стоит оговориться, что кроме отечественных Amtel, Cordiant и Кама, а так же украинской Rosava и белорусской Belshina, все остальные покрышки будут стоить достаточно дорого, поэтому большинство владельцев Нивы в качестве зимних шин на свою машину их рассматривать не станут. Так как вместо этих дорогих покрышек 16-го радиуса можно установить шины 15-го радиуса, которые будут стоить заметно дешевле.

Варианты покрышек размера 15 дюймов

В качестве допустимых к эксплуатации заводом – изготовителем Нивы предусматриваются размеры шин 19570R15 и 20570R15. В этой размерности уже можно найти достаточно много сравнительно недорогих и при этом хороших зимних покрышек.

Так, например, среди шипованных вариантов достаточно популярны модели:

  • Viatti Vettore Inverno
  • Amtel NordMaster
  • Nexen Winguard WinSpike
  • Cordiant SnowCross
  • Gislaved NordFrost 100
  • Yokohama F700Z
  • Yokohama IceGuard IG35
  • Matador MP 30
  • Kumho WinterCraft ice

Среди не шипованных шин в такой размерности на Ниву подойдут модели:

  • Tunga Nordway
  • Nexen Winguard ice
  • Viatti Vettore Brina
  • Nokian Nordman RS
  • Yokohama IceGuard IG 30
  • Sava Eskimo Ice
  • Dunlop Graspic DS3
  • Kumho KW 7400
  • Toyo Observe Gsi-5

И ещё достаточно много различных моделей шин, стоимость которых будет дороже, чем перечисленных выше моделей.

Кстати, необходимо отметить, что в качестве штатных покрышек для Нивы Шевроле завод-изготовитель рекомендует размерность 20575R15. Однако, выбор таких шин так же достаточно скуден. Поэтому в качестве зимней резины на ШевиНиву многие владельцы устанавливают эти же самые модели, которые описаны выше.

Топ-10 моделей зимних шин на Ниву

На штатный размер 18575R16 хорошую зимнюю резину подобрать сложно, и стоит она достаточно дорого. Кроме Amtel, Cordiant и Кама, а так же украинской Rosava и белорусской Belshina, по большому счёту, выбирать больше не из чего. Поэтому наш топ-10 будет состоять из моделей R15.

Среди покрышек размерностей 19570R15 и 20570R15, предлагающихся на ЯндексМаркет, выбираем те, которые имеют высокий рейтинг, большое количество положительных отзывов, а так же те, которые обладают привлекательной стоимостью. Такими шинами будут:

  1. Gislaved Nord Frost 100 (шипы)
  2. Nokian Nordman RS (липучка)
  3. Hankook Ipike (липучка)
  4. Sava Eskimo Ice (липучка)
  5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (шипы)
  6. Toyo Observe G3-ice (шипы)
  7. Cordiant SnowCross (шипы)
  8. Yokohama IceGuard IG 30 (липучка)
  9. Nokian Hakkapeliitta R (липучка)
  10. Yokohama F700Z (шипы)



Какую всесезонную резину поставить на Ниву

Отечественный внедорожник является одним из старожилов российского автопрома. Далее мы рассмотрим какая всесезонная резина на Ниву стала лучшей – это поможет многим выбрать верный комплект покрышек.

Этот автомобиль успешно эксплуатируется на протяжении 40-ка лет и в любых условиях показывает себя с хорошей стороны. Модель относится к разряду «хардкорных» бюджетных внедорожников и не все владельцы имеют в запасе несколько комплектов шин.

Прежде чем подойти к обзору моделей, следует понять особенности «всесезонки». Данные колеса считаются универсальными лишь номинально. В холода они проигрывают зимней резине, а при высоких температурах – летней. Лучше всего такие шины показывают себя при температурах около нуля. Но если вы твердо решили взять всесезонную резину на Ниву, то данный обзор с фото моделей, их описанием и характеристиками будет полезен.

Размеры

Производитель устанавливает на модели Нива шины четко регламентированного размера. По умолчанию здесь стоят диски размерностью 185/75/R16. Именно такие колеса актуальны для моделей Нива 2121/2131 или 4х4. В зависимости от условий эксплуатации и предпочтений водителя, производитель допускает установку шин другого радиуса или размеров.

Многие отказываются от дисков R16 в пользу 15-х катков для улучшения плавности хода и уменьшения шумности. Самыми популярными нестандартными размерами являются 185/75/R16, 205/70/R15 или 205/70/r16.

Нужно понимать, что от размера резины зависит не только внешний вид, но и управляемость автомобиля, а также прочие характеристики. Шина 205/70/R16 имеет более приятный дизайн, но хуже покажет себя при движении по бездорожью, чем катки 205/75/R15. Ниже представлена таблица, которая дает понятие об изменениях в поведении машины в зависимости от типа обувки (15-е или 16-е диски).

При увеличении диаметра колесаПри увеличении
ширины
колеса
При увеличении
ширины
резины
Стильность авто+++
Устойчивость на дороге+++
Послушание руля+++
Цепкость шин с дорожным покрытием+ на сухой дороге
Стойкость к аквапланированию
Комфорт по бездорожью
Шумность
Топливный расходповыситсяповысится
Износостойкость+

Какая всесезонка для Нивы лучше

Поскольку с завода автомобили Нива комплектуются по умолчанию только всесезонками К 156-1 Кировского шинного завода, то встаёт вопрос об альтернативах. Многие водители Нив предпочитают выбрать лучшие катки для условий, в которых будет эксплуатироваться их внедорожник. Поэтому при желании заменить стандарт на более подходящую резину советы не будут излишними ввиду обилия выбора и цен подобной продукции.

При поиске всесезонной резины стоит обращать внимание на такие критерии:

  • погодные условия эксплуатации изделий;
  • температурный режим;
  • наличие осадков;
  • дорожные условия;
  • использование машины для тяжёлых грузов.

Скоростные режимы движения учитывать не будем, внедорожник — не спорткар.

Для старшей из семейства Нив 2121 ввиду меньшей мощности предпочтительней шины полегче. Нива 21213 оснащена двигателем помощнее и 5-и ступенчатой коробкой передач. К ней подойдут тапки побольше — 205/70/R15, можно Кама 232. Отличия 2121 от 2131 в наличии у последней инжектора и 21213 от 21214 тоже. Существенно на выборе обувки это не скажется.

Поведение Нивы зимой на всесезонной резине

Для холодного периода года резину стоит подбирать помягче. Это даст лучшие сцепные качества на снегу, льду, да и за асфальт цепляться неплохо будут, что сохранит управляемость машины на должном уровне. И предпочтение лучше отдать колёсам пошире ввиду большего пятна контакта шины с поверхностью дороги. При этом незначительное увеличение расхода топлива — небольшая плата за устойчивость автомобиля.

Всесезонная грязевая резина на Ниву

Пользовать машину с «родными» шинами на бездорожье не возбраняется, на утрамбованном снегу автомобиль следует за поворотом рулевого колеса послушно. Неглубокая грязь, раскисшие грунтовые дороги не причинят неудобства в управлении. А вот лёд, болотистая местность поспособствуют заменить стандарт на Кама Флейм 515.

Выпускается эта модель в шипованном варианте и без шипов, 15-и и 16-и дюймов. Глубокий рыхлый снег – её стихия, ледовые и грязевые поездки уверенней, чем на Кировской 185/75/R16. Стоимость Флейма весьма приятна. Да и ресурс немал – 70-80 тыс. км.

Рынком представлено изобилие различных брендов, несколько отечественных, множество китайских, присутствуют и европейские. Из отечественных выигрывает Кама Флейм по соотношению цена/качество. В ходу есть продукция и Волжского шинного завода Волтайр. Китайская резина лидирует по количеству выпускающих её марок. Соответственно разнится и цена.

Марка шиныРазмерность шиныЦена, руб.
Волтайр ВлИ-5175/80 R162500-3700
Волтайр Вл-54185/75 R162600-3200
Кама И-511175/80 R163400-4400
Кама 232205/70 R153600-4600
Кама 131195/70 R153800-4700
Кама 301185/75 R163300-4300
Алтайшина Forward Professional А-12185/75 R16 C2100-3100
Cordiant Business CA185/75 R16LT3000-4300
Triangle Group TR646185/75 R163200-4200
Goform W705205/70 R153300-4100
Читать еще:  Ваз 2114 не горит подсветка панели приборов

Отзывы владельцев

Шины использую как липучку. В зимнее время хорошо держится за покрытие и в демисезонный период также. Снег не помеха для неё, езда по грунтовому покрытию на высоте. Доволен лаптями Кама-Flame.

Пошла вторая зима на Goform W70. Весьма доволен за такие деньги. Совсем бесшумна, держит дорогу нормально. Износа не видать, грыжи не вылазят. Рекомендую всем, хорошие шины за эти деньги!

Лада 4×4 3D strong lady from Russia › Бортжурнал › Отзыв о шинах для Нивы

Привет!
Кто о чем, а я о наболевшем, то есть о шинах для Нивы.
Для начала читаем внимательно текст выделенный жирным шрифтом — вся информация, содержащаяся в данной записи носит информационный характер. Это отзыв одного из миллиона Ниваводов. Это ИМХО!
Уладив все формальности, можно приступить к самому главному… Нет, нужно еще уточнить один момент: «тапка в пол», «ходом», крутить движок до посинения, рвать тяги и привода, дрифтить по пахоте и песку — это не про меня! Мне больше нравится преодолевать препятствия «с головой», именно такие моменты раскрывают потенциал маленького и легкого внедорожника по имени Нива. Эта ремарка важна для понимания почему я сделал такие выводы. И так, поехали:
1. Нижнекамскшина Kама-Flame 205/70 R16

3. AMTEL К-139C 195/80R16.

Это первая моя грязевая резина. И скажу я Вам — это лучшая МТ резина для стоковой или чуть лифтованной Нивы. Даже не хочу использовать общепринятую фразу «лучшая по соотношению цена/возможности». Из недостатков видится следующее: немного грубовата, немного шумновата и не хватает развитых боковых грунтозацепов. Кстати насчет грубости и шумности, я думаю ей до ВЛИ-5 далеко, но это уже по отзывам из интернета… Итог: если Вы используете Ниву по существу (без понтов), то рекомендую! Зимой не вздумайте ездить на ней! Бонусом солью еще информации, забегая вперед, эта резина привезла меня ко второй по счету медали в трофи-рейдах (отчет будет позже). Эти колесики выглядели по-детски на фоне 33 Сафарей и TSL, а также прочих 29,30и31 МТэшек, но дело свое выполнили с честью!
4. Омскшина Ои-506 235/75R15

Приобретение этой резины можно сказать — дань моде. Т.к. во всех отчетах Ниваводов постоянно красуются строки с резиной в 29″ размере и чаще всего именно 235/75/15. Тут кстати несправедливость, 235/75/15 — это честные 28″, но никак не 29… По фото видно, что нет никакой разницы между К139 (честные 28″) и ои506 (псевдо 29″). Тем не менее факт свершился. Мое мнение — покрышки достойны внимания! Даже скажу больше — жаль их перестали выпускать. Не грубые, не шумные, износостойкие (проехал на них порядка 25т.км. — износ не заметен глазом) Кстати, бытует мнение, что у них слабая боковина — подвержена порезам и грыжам. Возможно это мнение справедливо для УАЗов и других, более тяжелых автомобилей, чем Нива. Сколько матался по лесу — никаких проблем! Порез случился от разбитой бутылки…Это, увы, дело случая. Из недостатков: для Нивы широковата, не лучшая курсовая устойчивость на бездорожье, из колеи вылазит неохотно. Итог: по ходовым качествам аналог КФ, только на льду лучше и за счет большей ширины, можно увереннее передвигаться по мягким грунтам (песок, грязь). Отъездил на резине полный календарный год, рекомендую! Лично сам не разу не пожалел о её приобретении (первый месяц не в счет, привыкал к новому размеру). Кстати, эта резина внесла существенный вклад в завоевании первой моей медали в трофи-рейдах!

5. КАМА И-502 225/85 R15

6. Contyre Expedition 215/65 R16

Эту резину я не эксплуатировал, но решил добавить, т.к. ездил на покатушки с товарищем и просто пассажиром в Ниве на этой резине и в этом размере (!). И так едим мы как то по раскисшей дороге осенью. Вся дорога изрезана где тракторной где УАЗовской колеёй. В принципе днем не проблема выбрать правильную траекторию, а вот ночью этого сделать практически не возможно. Я еду первый, т.к. знаю дорогу и у меня крутые 30ые тапки (см. выше). Жду не дождусь когда стоковая Нива на контайерах сядет на брюхо, а она зараза едет и едет. То на одну сторону колеи перескочит, то на другую. Мне остается только завидовать и надеяться, что клиренса хватит, еду как трамвай… Начинаются приличные ямы, вода достает до фар, без блокировки уже не получается продвигаться дальше. Едем по-тихоньку. И вот наконец, вижу фары сзади отстают, сдаю назад и вижу стоковая Нива забуксовала. Ну думаю все, и502 рулят! А мне водитель говорит, мол ехал, замечтался и блокировку не включил! Т.е. я значит пыжусь на полном приводе, а он без блокировки филонит! Вот такие дела… Так же можно добавить, что в месте где я тянул УАЗ по колее, потому что не могли из нее выскочить, Нива на контайрах спокойно выбирала траекторию и не разу не отстала. И еще, резина не грубая и абсолютно не шумная (по крайней мере шум трансмиссии напрягает куда больше). Вывод: резина очень достойная! Рекомендую!

Лада 4×4 3D OPTIMUS › Бортжурнал › Зимняя липучка, как всесезонка на НИВУ

Три года назад, выбирая для автомобиля резину, я задумал получить некий компромиссный вариант для круглогодичной эксплуатации на различный типах дорожного покрытия.
НИВУ я эксплуатирую только загородом, соотношение асфальт-грунтовка-бездорожье 40/40/20.

Покупать внедорожную резину не хотелось — дорого, шумно на асфальте, плохо держит зимой, да и лезть в серьезные «говна» на стоковой НИВЕ я особо не планировал.
Решил попробовать в качестве «всесезонки» зимнюю липучку от Dunlop модель Grandtrek SJ6.
Эта резина по рисунку протектора мне показалась оптимальной для различных типов дорожного покрытия.

Размерность была выбрана 205*70 в 16 радиусе, это оптимальный размер для стоковой, нелифтованной НИВЫ, нигде не задевает и смотрится неплохо.

За три года потестировал ее в различных условиях и могу сказать, что выбор был действительно оптимальным.
Зимой эта резина исключительно гребёт по сугробам, хороший «держак» на зимних дорогах.
Про лед говорить бессмысленно, шипов она не имеет.

По песку едет тоже неплохо…

При наличии блокировки VAL Racing засадить НИВУ на мосты, мне удалось далеко не сразу.

На сухих грунтовках никаких проблем тоже не испытывал, она просто едет.

Самым проблематичным покрытием для нее оказалась раскисшая грунтовка — быстро замыливается протектор, но при этом она вяло, но гребет.

На мокром и сухом асфальте ведет себя отлично, комфортно и тихо даже на 90 км/ч., вибраций не заметил.

По износостойкости, при таком режиме эксплуатации, Dunlop тоже порадовал, за 5000 км. износ составил примерно 10%.

Пробег: 29000 км

Лада 4×4 3D 2002, двигатель бензиновый 1.7 л., 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2017

Лада 4×4 2121 Нива, 2019

Лада 4×4 2121 Нива, 2013

Лада 4×4 2121 Нива, 1997

Смотрите также

Комментарии 15

Повод задуматься что дороже для человека : комфорт или вовремя успеть остановиться в критической ситуации …

Привет, тоже решил купить липучку для круглогодичного использования. Нахожусь в стадии выбора. Спасибо за информацию, по этой теме ее вообще нет. Т.к. те люди, кто использует липучку круглый год, как правило не тратят время на интернет обзоры и отстаивание возможности такой эксплуатации. Зато «диванные критики, знатоки и профессионалы» трубят со всех сторон, что это просто не допустимо, так нельзя, по телевизору такого не показывали, эксперты не разрешали и тд…

Странный выбор. У вас конкретно зимняя резина! Там состав смеси совсем другой. Для таких целей есть же АТэшная резина. Зимой она конечно не ахти, но подобрать можно оптимальную…опять же зависит от региона — в сибири зимой — зимняя, летом — летняя! Шипы — зло!( если не дрифтуешь по озеру Байкал) На липучке по грунтовке?! Это не серьёзно! Казалось бы взрослые люди.

Здраствуйте, подскажи пожалуйста как диски ? прочные или нет? хочу взять на постоянку, поставить грязевую резину сталкера мт, осень -зима в основном бездорожье от деревни к деревне по грязи жесткой колее после нив и тракторов, очень нравятся диски но мне кажется могут лопнуть или я ошибаюсь? и еще из за чего хочу их грязь залепляет штампы по тормозные диски приходится снимать колеса чтобы вымывать грязь((((

Диски хорошие, прочные. Стоят постоянно на НИВЕ уже четыре года, нареканий нет. Моются отлично, покрытие — лак, за время эксплуатации не слезло. Хороший вариант на каждый день.

Не лучшая идея. У всех фрикционных шин (липучек) состав резиновой смеси гораздо мягче, чем у шипованной резины и тем более всесезонки или летних шин. Этой липучки тебе хватит максимум на 2 года и она изотрется на лысо, а если ездить много по асфальту, да еще и в жару то на год. Ниже человек про Метелицу пишет, она пожестче, поэтому стирается не так быстро.

Читать еще:  Где находится предохранитель обогрева зеркал приора

Три года езжу, износ процентов 15.

Ну значит либо слишком аккуратно ездишь, либо резина не сильно мягкая, а значит зимой она не может нормально держать.

Либо ты жертва маркетинга и рекламы…

Какого тут маркетинга. У меня на работе полно народу на липучке пробовали ездить — потом все обратно на шипы переходили. Кто оставлял липучку на лето, к осени ее выкидывали, потому что стиралась до 3/4.

Уже много лет езжу летом тоже на зимней резине без шипов. Использую только Кировскую Метелицу. Она есть в разных размерах для разных машин. У меня К-202. Резина лишена на мой взгляд вообще всяких недостатков! Протектор очень глубокий и агрессивный. На любом грунте машина просто едет и все! Песок, глина, снег до 50 см. ей все по плечу… Не разу не видел у себя буксующих где-либо колес))) Летом по трассе в +35 при скорости до 130 комфорт полный! Ни шума ни гула и дорогу держит идеально.

кама515, не шип., круглогодичное использование, я в восторге! мягкая и не изнашивается в принципе, т.к. проектировалась под соболь. отлично держит по зимним соплям, что довольно трудно дается любой, даже самой именитой резине.

Шесть лет назад, будучи «счастливым» обладателем «управляй мечтой», я, молодой дурак, начитавшись форумов, потратил неимоверную для себя по тем временам кучу бабла на комплект таких же шин в размере 31х10.50R15.

Если кратко… Я проклял все. На льду и снежном накате она беспомощна в силу отсутствия шипов (что вполне естественно), но я тогда верил печатному слову, которое безостановочно со всех щелей твердило слово «липучка»)) И вот эти самые твердильщики оправдывали ее применение преобладанием очищенного асфальта во время эксплуатации. Каково же было мое разочарование, когда, предварительно убедившись в несостоятельности этого недоразумения, как дорожной зимней резины, я столкнулся с абсолютнейшей ее неприспособленностью к езде по собственно асфальту, ради которого, собственно, якобы задумана вся эта нешипованная вакханалия. Каждый мой штатный маневр (по меркам нормального водителя энергичный:) сопровождался жалобным стоном, поверхность дорожного полотна окраплялась очевидными следами, а протектор таял на глазах. Но гребет по целине, легкой грязьке и песку хорошо. Вывод — узкоспециализированная резина для песчаных карьеров и пьяных новогодних поездок на дачу. Нелюбимая, почему-то, в стане нивоводов кама-флама с разгромным счетом превосходит ее по соотношению цена-свойства, и, имхо, является гораздо более рациональным продуктом для круглогодичного использования.

Какую резину поставить на Ниву: рейтинг лучших моделей 2019

Параметры заводской резины

Не все российские дороги имеют ровное и качественное покрытие. Речь не идет о больших городах-миллионниках, хотя и здесь нередки неприятные «сюрпризы» на дорогах в виде ям и других неровностей. Сегодня мы говорим о глубинках и проселочных дорогах. Бездорожье требует соответствующего уровня авто. ВАЗ-2121 – оптимальный вариант транспортного средства для передвижения по бездорожью.

ВАЗ-2121 – лучший автомобиль для российского бездорожья

Относительно комфортная езда по бездорожью и безопасность водителя зависят от технических характеристик автомобиля. Немаловажную роль в управлении транспортным средством играют шины. В преобладающем большинстве ВАЗ-2121 выпускается с заводскими покрышками ВлИ-5 R16 175/80. Базовая резина имеет много недостатков:

  • плохая управляемость на ровном дорожном покрытии;
  • повышенная шумность при скорости 60 км/ч и более;
  • потеря эластичности и мягкости при минусовой температуре воздуха.

Видео «Какую резину поставить на Ниву?»

В этом видео рассказывается, как выбрать шины для российского внедорожника.