45 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Зазор свечей зажигания ваз приора 16 клапанов

Лайфхак: свечи на приору — диагностика неисправностей, замена, цена

Покупая свечи зажигания на Приору, с мотором 16 клапанов, обычно создают для себя запас, чтобы можно было поставить новую сразу же, после того, как одна из них станет неисправной. Если с одной неисправной свечкой получится завести машину, то выход из строя остальных деталей приведет к тому, что машина откажется заводиться. Вообще сразу развеем миф о том что на 8 клапанные двигатели, для автомобиля Приора нужны какие то другие свечи. В 16 кл, как и 8 кл ставится тоже самое. Поменять свечи на Приоре просто в этой статье мы расскажем как это сделать, соль в друшом: Цена комплектующих для автомобиля Лада Приора не велика — поэтому советую чаще менять их. Чтобы избежать более серьёзного ремонта. Потому что, приобретя нагар от плохого топлива, это отразится на моторе троением. Приора как и другие машины требует внимания. Заменой масел и комплектующих.

Размышляя о том, какие свечи зажигания лучше поставить на Приору, многие отказываются верить в чудесную силу аналогов, устанавливая только штатные детали в свою машину, ведь изготовитель клятвенно заверяет, что они не навредят автомобилю. Но каждый раз, когда автовладелец видит знакомый до боли цвет нагара, он готовится к замене элементов зажигания. Скажу следующее — на приоре многое зависит от бензина и даже манеры вождения. Полезнее будет заправится на хорошей заправке, но это не все. Нужно ездить на машине не только вяло, но иногда давать ей нормальную нагрузку. Причем делать это лучше с переодичностью.

Нет ничего сложного в том, чтобы самостоятельно поменять свечи в Приоре. Это рядовая операци я, которая сравнима с заменой лампочек передних фар. Рекомендуется время от времени проверять зазор между электродами. Свечи зажигания на Приору лучше искать заранее. Приобретая комплект элементов на автомобиль Ладу Приору 16 клапанов, постарайтесь составить его из одних моделей – чтобы не было различий «в ряду».

Штатные свечи – артикул и цена

Оригинальные ВАЗовские изделия подходят «десяткам»: название нужной Вам позиции может содержать слово «инжектор» или его сокращение. Каталожный номер: 21120-3707010-86. Цена составит около 300 рублей за комплект.

Основные неисправности

Настало время аргументированно объяснить, почему стоит возить с собой некоторый запас свечек для Приоры. Даже не хранить их в гараже или дома, а положить под крышку багажника, чтобы не беспокоиться ни о чем при наступлении критической ситуации. Когда «искра» не пойдет после тяжелого рабочего дня, Вы точно не будете гореть желанием идти пешком до ближайшего магазина автозапчастей.

Определить неисправность свечей зажигания Приоры можно по следующим признакам:

  • Запуск мотора затруднен (то есть, стартер прокручивается, топливо-воздушная смесь подается внутрь камеры, а искры все равно нет; двигатель заведется, если долго крутить стартер).
  • Расход топлива повысился (причин этому явлению может быть несколько, но если хотя бы еще одна причина из списка проявилась, стоит осмотреть блок зажигания).
  • Доля угарного газа, выходящего из системы выпуска, увеличилась.
  • Мощность двигателя снизилась (особенно сильно это заметно при разгоне – нет привычной «тяги» и хорошего ускорения).
  • Мотор троит, значит один из цилиндров не работает – просто потому, что «его» свечка не дала искру, смесь не загорелась.
  • Обычно свечку меняют раз в 15 000 км (для многих это один год поездок с любимой машиной), но их может «залить». Это более серьезная проблема, с которой придется разбираться немного дольше.

Производители и цены аналогов

Не всегда в ближайших магазинах можно найти штатный комплект свечей зажигания для ВАЗ-2170. Поэтому можно поставить четыре новые детали, в соответствии с количеством цилиндров под капотом. Выбор элементов, благодаря другим производителям стал разнообразнее:

  • Bosch (пр-во: Россия) ау17дврм. Цена – около 250 рублей за комплект;
  • Denso (Япония) w20epr. Цена – 140 рублей за штуку;
  • Brisk (Чехия) lr15yc. Четыре штуки – 300 рублей;
  • NGK (Япония) bcpr6es. Одна штука – 150 рублей;
  • NGK (Япония) bcpr6es цена за одну единицу – 200 рублей;
  • Bosch (Германия) fr7dcu. Одна штука – 100 рублей;
  • Lecar Комплект – 230-250 рублей;
  • Valeo 246871. Одна штука – 170-180 рублей;
  • Beru (Германия) 14R-7DU. Одна штука – 140-150 рублей;
  • Champion (Англия) RN9YC. Одна штука – 230-250 рублей.

Замена свечей зажигания автомобиля Лада Приора на 16 клапанов

Чтобы выполнить замену свечей на автомашине Лада Приора, приготовьте специальный торцевой ключ с головкой «10».

Приора это машина чувствительная к зазору в свече, это может влиять на расход и тягу. Для 16 кл моторов — заводом отмерян зазор 1 см. Важно перед установкой проверить зазор между электродами.

Обычно это проверяется круглым щупом, который похож на монетку. Из российских монет только 10 копеек более-менее подходят под эту роль – их толщина составляет 1,25 мм. Этот зазор будет увеличиваться по мере работы двигателя.

Снимите «минус» с аккумулятора, а затем поставьте машину на ручник, чтобы ничто не помешало работе. Замена свечей на Приоре делается за 5 шагов, посмотрите их ниже:

  1. снимите пластмассовый кожух;
  2. отщелкните фиксатор колодки проводов, отсоедините их от катушки зажигания;
  3. демонтируйте болт крепления катушки, затем подденьте ее плоской отверткой и достаньте;
  4. в колодце лежит свеча – это то, что сейчас необходимо. Достаньте ее при помощи удлинителя.
  5. поставьте новую деталь вместо старой.

Диагностика: о чем говорит нагар на свече

Если Вы видите на поверхности электродов сильный нагар, можно начать диагностику – определенный цвет указывает на отдельные проблемы под капотом.

  • Коричнево-желтый оттенок говорит о том, что Вы заливаете неправильное топливо – нужно изменить октановое число или АЗС.
  • Если нагар белый, это свидетельствует о том, что свечка перегрелась, также могут появиться следы коррозии.

Что случилось, если: масло в свечном колодце

Обнаружив, что свечи залило, в большинстве случаев приходится менять прокладку головки блока цилиндров. По-хорошему колодец тоже должен быть закрыт от ГБЦ резиновой прокладкой. Только так можно добиться хорошей герметичности.

Разновидности свечей: иридиевые и обычные

Первые иридиевые свечи для автомобилей изготовила компания Denso. Сегодня заявляют, что такие детали в отличие от обычных отличаются большим сроком эксплуатации. Мы ставили такие детали на Приору, но разницы не заметили — возможно это всего лишь маркетинговый ход. Не думаем что Приора какая то особенная и на других машинах будет ощутима разница.Но все же по технологии: долговечность обусловлена газонепроницаемой изоляцией центрального электрода, изоляторами из оксида алюминия, уменьшением потери электрического тока, высокой степени изоляции, большим объемом зоны воспламенения.

Denso даже изготавливает специальные модели для автоВАЗа. Электроды покрывают смазочной смесью, которая повышает их газонепроницаемость, при этом температура в блоке зажигания остается оптимальной – преждевременное или позднее зажигание исключено. Боковой электрод выполнен так, что он позволяет оптимизировать зажигание, в этом случае даже обедненная смесь подожжется.

На Ладу Приору можно поставить иридиевые свечи, преимущество которых однозначно – менять их нужно значительно реже. Но срок эксплуатации этих элементов будет значительно ниже заявленного производителем. Вина кроется не под неисправностью автомобиля – качество бензина оставляет желать лучшего.

Как было сказано ранее, иридиевые свечки могут зажигать даже обедненную смесь. Когда они работают с загрязненной смесью (а риск «напороться» на недобросовестную заправку остается большим), страдают еще больше. Это сравнимо с работой легких человека, который живет в не экологичном районе: мало того, что везде оседает гарь, износ «органов» ускоряется.

Клапанная замена элементов зажигания Лада Приора 16 клапанов реальна. Производители, изготавливающие аналоги для этого автомобиля марки Ваз производят подобные экземпляры из иридия. Но не спешите радоваться: даже если Вам обещают, что свечки прослужат около ста тысяч километров, на российских дорогах это вряд ли будет правдой.

Тем не менее, позаботьтесь о том, чтобы прокладка ГБЦ всегда была полностью герметична, не пропуская масло через себя. Если на иридиевые свечи попадёт масло, дорогая покупка станет бесполезной.

Свежи зажигания Bosch, Brisk, Denso, NG, ДВРМ на Лада Приора — какие выбрать и как заменить

Согласно официальному техническому регламенту АвтоВАЗа, замена свечей на автомобилях Лада Приора (Ваз 2170, 2171, 2172) производится каждые 30 тыс. км. Именно на этот пробег рассчитан ресурс свечей зажигания.

Однако некоторые водители пренебрегают рекомендациями завода и меняют свечи реже, в следствии чего износ двигателя увеличивается.

Разновидности свечей

Свечи зажигания различаются на многоэлектродные и двухэлектродные. У многоэлектродных свечей один расположен по середине, а остальные по краям. Считается, что такие свечи служат дольше чем двухэлектродные. У них всего два электрода — один по центру, другой сбоку. Так же свечи подразделяются на обычные, иридиевые или платиновые.

Иридиевые свечи для Приоры

Еще одна характеристика свечей это их калийное число. Калильное число – это средний показатель давления, при котором свечи на испытаниях проще раскалить. Так, различают их по типам: холодного типа (калильное число выше 20), среднего типа (17-20), универсального типа (11-20), горячие (11-14).

Какие свечи рекомендует АвтоВАЗ для Лады Приоры

Завод изготовитель рекомендует устанавливать свечи Brisk «SUPER» DR15YC-1, Brisk DR17YC-1, Bosch FR7DCU, а так же АУ17ДВРМ или АУ15ДВРМ. Эти свечи являются наиболее популярными и их рекомендует устанавливать завод. Ресурс их рассчитан на 30 тыс км, после чего свечи лучше заменить.

Свечи рекомендуемые АвтоВАЗом для 8 кл моторов

  • ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ
  • BERU, Германия 14R-7DU
  • CHAMPION, Англия RN9YC
  • NGK, Япония BPR6ES
  • DENSO, Япония W20EPR
  • BRISK, Чехия LR15YC
  • BOSCH, Германия WR7DC

Рекомендуемые свечи для 16 кл моторов

  • ОАО ЗАЗС, Россия АУ17ДВРМ
  • BERU, Германия 14FR-7DU
  • CHAMPION, Англия RC9YC
  • NGK, Япония BCPR6ES
  • DENSO, Япония Q20PR-U11
  • BRISK, Чехия DR15YC
  • BOSCH, Германия FR7DCU
Читать еще:  Tl 342 фиксатор резьбы синий

Плюсом иридиевых или платиновых свечей является из срок службы, который по сравнению с обычными свечами дольше. Если обычные свечи требуют замены после 30 тыс км пробега, иридиевые могут работать до 60-70 тыс км.

После покупки свечей, советуем производить их проверку. Сделать это можно самостоятельно, при наличии у вас или у знакомых прибора, или в автосервисах на специальном стенде.

О чем говорит нагар на свечах зажигания?

На первой картинке рабочая свеча с небольшим нагаром. Небольшой нагар на изоляторе и электродах причиной этому могут служить плохие или плохо работающие ПВН (бронепровода), богатая смесь или задержка зажигания

На второй картинке изображена свеча с коричнево-желтым нагаром, иногда встречаются свечи с глянцевым изолятором без нагара как будто отшлифованным. Причиной этому может служить использование топлива с высоким октановым числом, не подходящим для автомобиля.

При перегреве, свеча зажигания будет иметь белый изолятор с маленькими черными осаждениями и преждевременной электродной эрозией. Причиной этому может быть опережение зажигания, не полностью завернутая свеча.

Если электрод свечи расплавлен или частично деформирован это говорит о преждевременном зажигании. Это приводит к потере мощности двигателя, а так же к быстрому износу двигателя.

Инструкция по замене свечей на 16 кл моторе

Итак, если производим замену свечей на двигателе 21126, то прежде чем снимать пластиковую декоративную крышку, с нее необходимо снять клапан продувки абсорбера. На фото показано, что клапан просто поднимается вверх и убирается в сторону.

Снимаем клапан продувки абсорбера

Далее снимаем пластиковую декоративную крышку и видим перед собой 4 катушки зажигания, которые одеты на свечи. Чтобы добраться до свечей потребуется открутить все катушки.

Снимаем декоративную крышку

Отсоединяем штекера от катушек, и с помощью звездочки E8 откручиваем каждую катушку. Вытаскиваем их из колодка и можно приступать к замене свечей. Для 16 кл мотора свечи идут с резьбой на «16» поэтому берем свечной ключ на 16 и аккуратно откручиваем каждую свечу. Если замена производится первый раз, то свечи могут «пойти туго».

Отсоединяем колодки от катушек зажигания Откручиваем катушки Вытаскиваем катушки

Вытаскиваем свечи и устанавливаем новые. Закручивать их следует сначала «от руки», чтобы не повредить резьбу, а уже потом ключом.

Вытаскиваем старые и устанавливаем новые свечи

Момент затяжки свечей зажигания на Приоре 25–30 Н·м. Сильно тянуть резьбу не нужно

После замены и затяжки всех свечей устанавливаем катушки зажигания и производим сборку в обратной последовательности. Посмотрите на старые свечи, выше мы уже писали о их нагаре и о чем он может говорить.

Инструкция по замене свечей на 8 кл моторе

В отличии от 16 клапанного мотора, на 8 клапанном модуль (катушка зажигания) одна, а не на каждой свече, поэтому процесс замены свечей здесь менее трудозатратный.

Снимаем пластиковый декоративный кожух двигателя если он есть.

Снимаем наконечники ПВН (высоковольтных проводов) со свечей. Чтобы не запутаться, можно производить замену свечей по очереди.

Снимаем наконечники со свечей

Чтобы в колодце свечи не попала пыль и грязь, зачищаем место рядом со свечой.

С помощью свечного ключа на 21 мм откручиваем свечу, берем новую, вворачиваем и затягиваем. Перед установкой можно проверить зазор свечей. Для инжекторных автомобилей, он должен быть 1,0-1,1 мм.

Момент затяжки свечей 30-40 Н*м.

После замены всех свечей проверьте, правильно ли вы подсоединили ПВН, если да, то можно запустить двигатель и проверить работу свечей.

Меняем и выбираем свечи зажигания для 16 и 8 клапанных моторов Приоры

Из данной статьи вы узнаете, какие свечи поставить на приору, чем отличаются свечи для 8-ми и 16-ти клапанных двигателей, и как выполняется их замена.

Замена свечей зажигания на Приоре (рисунок 16 клапанного двс)

ЧЕМ ГРОЗИТ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР СВЕЧЕЙ?

Правильно подобранные свечи зажигания на Приору – неотъемлемое условие нормальной эксплуатации двигателя. Выбор свечей зависит от того, какой движок установлен в вашем автомобиле. 8 и 16-клапанные силовые агрегаты требуют наличие этого устройства с разным диапазоном нагрева. Диапазон нагрева – это количество тепловой энергии, которую свеча способна провести в камеру сгорания топливной смеси.

Использование свечи с неподходящим диапазоном нагрева грозит проблемами и сбоями в работе двигателя. К примеру, использование чрезмерно “теплой” способствует тому, что она перегревается и не успевает остыть до требуемой температуры во время действующего цикла работы движка. При поступлении новой порции топлива в блок цилиндров может произойти преждевременное возгорание бензина из-за высокой температуры свечи, в результате чего собьется такт работы силового агрегата.

Чрезмерно “холодные” воспламенители топливной смеси, работающие в диапазоне температур до 400 градусов, наоборот, подвергаются риску полностью потерять свои функциональные свойства из-за образовавшего на их электродах нагара сгоревшего топлива.

ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ СВЕЧИ НА 8-МИ И 16-ТИ КЛАПАННЫЕ ПРИОРЫ?

Как было сказано выше, для Приор с 8 и 16 клапанными движками свечи требуются разные. Согласно рекомендациям Авто-ВАЗа свечи для 16 клапанной Приоры должны соответствовать стандарту А17ДВРМ, а для движков 16v – АУ17ДВРМ.

По сути, различия между ними заключаются исключительно в особенностях конструкции – устройство под маркировкой А17 идут под стандартный шестигранник, АУ17 – под уменьшенный.

Особенности маркировки изделий отечественного производства вы можете увидеть на изображении.

Особенности маркировки свечей зажигания отечественного производства

ВЫБОР ЛУЧШЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА

Разберемся, какие свечи поставить на Приору 16 клапанов. Многие водители сходятся на мнении, что данные элементы зажигания – расходник, переплачивать за который смысла нету, так как он все равно износится спустя 20-30 тыс. км пробега. Если вы придерживаетесь аналогичного мнения, АУ17ДВРМ отечественного производства – ваш выбор. Стоят они не дорого и работают, в принципе, неплохо.

В выборе среди изделий зарубежных производителей мы рекомендуем отдавать предпочтение следующим фирмам:

  • Beru (стандарт 14FR-7DU);
  • NGK (BCPR6ES);
  • Denso (Q20PR-U11);
  • Bosch (FR7DCU);
  • BRISK (DR15YC).

Самые лучшие свечи для 16 клапанного двигателя, по мнению владельцев Приор, делает японская компания Denso. Хорошо себя зарекомендовали их иридиевые свечи на Приору – Denso Iridium Power, которые без проблем отъезжают порядка 50-60 тыс. км.

Вообще наличие иридиевоего электрода значительно увеличивает долговечность конструкции, более того, иридиевые модели сохраняют первоначальные характеристики на протяжении всего эксплуатационного ресурса.

Для наглядности приводим график увеличения расхода топлива по мере износа разных электродов.

График увеличения расхода топлива по мере износа разных электродов свечей зажигания (иридиевые и обычные)

С тем, какие свечи лучше для 16 клапанной Приоры разобрались – переходим к 8-ми клапанным движкам. По производителям тут ситуация аналогичная: лучший бюджетный вариант – А17ДВРМ от нашего завода “ЗАЗС”.

Заострим ваше внимание на том, что отечественные А17ДВРМ на порядок долговечнее и надежнее, чем безымянные китайцы по аналогичной стоимости, так что идти на поводу у красивых названий и ярких упаковок не нужно.

Проверенные владельцами Приор варианты качественных зарубежный моделей – NGK BPR6ES и DENSO W20EPR – стоят они не дешево, но свою цену отрабатывают сполна.

Также хорошо зарекомендовали себя Bosch FR7DPX Platinum. Отзывы приороводов свидетельствует, что с ними машина едет по другому – пропадает вибрация в двигателе и лучше набираются обороты, а с зажиганием никаких проблем не возникает даже при лютом морозе.

ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ

В любой мурзилке (книжке об эксплуатации) для автомобилей ВАЗ указано, что замену свечей зажигания необходимо выполнять каждые 30 тысяч км. пробега. Однако на практике нередко даже самые качественные изделия редко проезжают 30 000 км.

Первой весточкой о том, что необходимо выполнять замену, является изменение нормального функционирования движка. Вы заметите изменения в его работе на холостых оборотах, также будут наблюдаться проблемы с зажиганием.

Выкрутите их и визуально осмотрите электроды. В нормальном состоянии электроды имеют светло-серый цвет, допускается минимальное количество налета коричневого цвета. В процессе эксплуатации электроды покрываются налетом желтого либо коричневого цвета (это нормальное состояние для середины эксплуатационного ресурса). Когда элементы воспламенения топливной смеси отживаются свое, на изоляторе возникают черные металлические осаждения, а электрод перегорает либо расплавляется.

Также необходимо обращать внимание на зазор свечей между изолятором и электродом (в идеале для Приоры он должен составлять 1.1 мм, что указано в сервисной книжке). Зазор увеличивается в процессе эксплуатации, так что если проверка показала, что зазор на 2-3 миллиметра больше, чем был изначально – свечу под замену.

Зазор можно регулировать, просто отогнув либо прижав электрод к изолятору, однако нормально сделать это можно только на новых свечах, при износе электрод, как правило, стает очень хрупким, и при грубом воздействии крошится.

На нижеприведенном изображении вы можете увидеть стадии износа свечей зажигания.

Стадии износа свечей зажигания

При неповрежденном электроде можно попытаться реанимировать изделие, для этого нужно отжечь налет на электроде газовой горелкой и после того как он размягчиться убрать его металлической щеткой. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить хрупкую конструкцию.

Теперь разберемся, как выполняется замена свечей на 16 клапанной Приоре. Для этого вам потребуется ключ для свечей зажигания, отвертка и ключ с головкой на 10, чтобы открутить катушки.

Делается все по следующему алгоритму:

  1. Открываем капот и снимаем с движка пластиковый защитный кожух;
  2. Снимаем провод питания с катушек зажигания и выкручиваем болты, которые их фиксируют;
  3. Поддеваем катушки плоской отверткой и достаем их;
  4. Берем специальный ключ и выкручиваем свечи. Сделать это может быть не так просто, поскольку из-за высоких температур усадочная резьба может прикипеть к корпусу детали. Выкручивайте осторожно, чтобы не повредить конструкцию, поскольку вынимать осколки изолятора из колодца – крайне проблематичное занятие. Если у вас есть под рукой компрессор – продуйте усадочный колодец, чтобы удалить скопившуюся в нем пыль и загрязнения;
  5. Проверяем состояние. Если она повреждена либо крайне изношена – устанавливаем новую. Вставляем свечу в магнитную головку ключа и вкручиваем обратно. Тут никаких усилий делать не нужно – резьба должна идти плавно, а уже после того, как корпус держится в посадочном гнезде плотно, нужно дотянуть резьбу с легким усилием;
  6. Осталось лишь установить на место катушки и подключить к ним питание.
Читать еще:  Если залегли кольца какие признаки

Замена свечей на 8 клапанной Приоре отличается от вышеописанной процедуры из-за места их расположения. В 16-клапанных движках они утоплены в колодец внутри блока цилиндров, тогда как на 8-ми клапанниках свечи размещены на поверхности блока, так что менять их существенно проще.

Замена выполняется следующим образом:

  1. Снимаем провод питания с хвостовика;
  2. Выкручиваем с помощью ключа с головкой на 21 мм;
  3. Вкручиваем новые и подсоединяем питание.

Теперь вы знаете, какие свечи на Приору лучше ставить и как выполнять их замену. Удачной вам езды без поломок!

Как делается замена свечей зажигания на Лада Приора 16-клапанной

Оставим в стороне многочисленные споры автовладельцев о том, свечи какой марки нужно устанавливать на этот тип двигателя. Остановимся лишь на двух важных моментах:

  1. Зазор между электродами свечи для этого типа двигателей должен составлять 1-1,1 мм. При меньшем зазоре длины искры может не хватить для воспламенения топлива, особенно при обедненной топливной смеси. Мотор в этом случае будет «троить».
  2. Свечи зажигания, предназначенные для установки в Приору, отличаются диаметром резьбы. Например, свечи А17 ДВРМ выпускаются для восьмиклапанных двигателей, а АУ17 ДВРМ – для шестнадцатиклапанных и имеют уменьшенный диаметр резьбы.

А теперь о том, как делается замена свечей зажигания на авто Лада Приора 16-клапанной.

Снятие

  1. Прежде всего, в целях техник безопасности, снимите клеммы с аккумулятора.
  2. Затем снимаем защитную пластмассовую декоративную крышку с мотора машины. Для этого в ее дальнем левом углу отсоединяем разъем электромагнитного клапана продувки адсорбера. Затем выкручиваем пробку с маслозаливной горловины двигателя. Теперь поддергиваем вверх и снимаем крышку. Одеваем пробку обратно на горловину. Стоит отметить, что на некоторых моделях семейства Лада Приора декоративная крышка фиксируется с помощью гаек.
  3. Далее рекомендуется менять свечи зажигания по одной. Это снизит риск попадания в двигатель посторонних предметов и поможет не перепутать очередность подходящих проводов.
  4. Откручиваем болт, фиксирующий высоковольтную катушку зажигания. Головка болта может быть как шестигранной (на десять), так и в виде звездочки. Поэтому могут пригодиться не совсем стандартные инструменты. Теперь снимаем с катушки клемм и вынимаем ее.
  5. Откручиваем свечу зажигания свечным ключом с удлинителем. Делать это нужно с осторожностью, чтобы не разбить ее изолятор. Ведь достать осколки изолятора из колодца будет достаточно трудоемко. Если это случилось, то для чистки колодца можно воспользоваться кусочком пластилина. В случае прикипания резьбового соединения, стоит предварительно прогреть двигатель.
  6. Осторожно вынимаем свечку. Если на свечном ключе отсутствует удерживатель, то для извлечения свечи можно воспользоваться освободившейся высоковольтной катушкой.

Установка

  1. Новую свечку закручиваем точно по резьбе, без применения воротка («от руки»). Ведь повреждение резьбы в головке двигателя приведет к новым затратам. И только на конечном этапе «дожимаем» свечу с применением воротка.
  2. Устанавливаем на место (с небольшим нажимом) высоковольтную катушку. Надеваем на нее клемму.

Теперь можно приступить к замене следующей свечке.

Диагностика двигателя по нагару на свече

По цвету нагара на свече можно диагностировать работу двигателя. Прежде всего, нужно удалить с электродов каталитический налет. Он, в отличие от нагара, легко стирается. Только после этого можно судить о цвете настоящего нагара.

Если он имеет светло-серый цвет, то двигатель работает нормально. Если же он имеет вид известняка, то моторное масло имеет плохо сгораемые частицы. В этом случае стоит задуматься о смене моторного масла или присадок в него. Ведь точно такой же налет есть на поршне и клапанах. При этом ухудшается теплоотведение от деталей мотора.

Нагар в виде черного бархата говорит об использовании переобогащенной (углекислым газом) смеси и повышенном расходе топлива. Возможные причины: загрязненный воздушный фильтр, проблема с применяемыми свечами зажигания, неправильная работа топливной системы автомобиля.

Смолянистый или светлый нагар свидетельствует о том, что необходима тщательная диагностика работы двигателя.

А вот красный цвет сигнализирует о том, что стоит задуматься о смене заправочной станции, так как это говорит о плохом качестве заливаемого топлива.

Масло в моторном колодце

Перед тем как выкрутить свечу зажигания – при помощи фонарика проверьте состояние колодцев головки двигателя. Если на его дне присутствует масло, то двигатель «забрасывает» в колодец моторное масло при повышенной нагрузке. В этом случае требуется замена прокладки блока цилиндров. Выполнить ее можно в автоцентре по гарантии.

Убрать подтеки моторного масла можно при помощи медицинского шприца. Грязь на дне колодца удобно удалять сжатым воздухом компрессора.

Замена свечей на Приоре 16-клапанной – несложная работа, справиться с которой под силу каждому владельцу автомобиля. Самое главное – это аккуратность ее выполнения.

Особенности замены свечей для Lada Priora

Советы по выбору свечей для Lada Priora

Автомобильные свечи зажигания являются материалом, который имеет определенный ресурс эксплуатации. Они не могут использоваться вечно, и рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с необходимостью их плановой, а то и срочной замены. И тут возникает проблема выбора, какими именно свечами, какой фирмы и какой маркировки произвести замену. Ведь каждая фирма изготовитель производит свечи под конкретный бензиновый двигатель. Температура его работы, обороты, нагрузки – все это должно учитываться. И фирма Lada, и конкретно автомобиль Priora не являются исключениями.

Где находятся свечи на Приоре

Свечи зажигания для Приоры: возможности выбора

Фирма-производитель Приоры рекомендует устанавливать свечи отечественного производства, однако они вполне могут быть заменены зарубежными аналогами. Рассмотрим классификацию:

  • Все свечи зажигания подразделяются на двухэлектродные и многоэлектродные. Двухэлектродные имеют боковой и центральный электроды, а многоэлектродные — соответственно один центральный и несколько боковых (как правило, 3). Считается, что многоэлектродные имеют больший ресурс жизнедеятельности и долговечности.

  • Различаются свечи на приору и по виду материала. Так, стандартный, классический вариант – медные электроды. Есть и более редкие материалы: иридий, платина. Так, иридиевые свечи на приору характеризуеются меньшим диметром центрального электрода, который составляет от 0,7 до 0,4 мм, в то время как в стандартных никелевых, этот параметр составляет 2,5 мм. И совсем уж новинка – форкамерные свечи, в которых под роль электродов отдан сам корпус.
  • Также, свечи разделяются по диаметру резьбы и размера под головку ключа. Так, свечи зажигания для приора 16 клапанов имеют меньший диаметр резьбы и размер головки под ключ, чем свечи для приоры 8-клапанной модели.
  • Еще бывают четырех видов по такому параметру, как калильное число. Калильное число – это средний показатель давления, при котором свечи на испытаниях проще раскалить. Так, различают их по типам: холодного типа (калильное число выше 20), среднего типа (17-20), универсального типа (11-20), горячие (11-14).

Самостоятельно разобраться со столь сложными техническими параметрами не всегда легко, ведь новичок не разбирается во многих вещах, например, какой зазор свечей на приоре. Поэтому, решая, какие свечи поставить на приору 16 клапанов или 8 клапанов, лучше всего обратиться к специалистам или же следовать рекомендациям завода-изготовителя автомобиля.

Зазор свечей зажигания

Рекомендации завода-изготовителя

Вряд ли кто-то будет сомневаться, какие именно свечи зажигания для российского автомобиля посоветует завод-изготовитель? Естественно, отечественного производства. И это закономерно – не всегда европейское, скажем так, утонченное качество, может эффективно работать с нашей техникой. И так, свечи для приоры 16 клапанов должны иметь маркировку – АУ17ДВРМ. Для 8-клапнного двигателя – А17ДВРМ. Для зимнего вождения лучше всего подходят А15ДВРМ, так как они характеризуются небольшим калильным числом и, соответственно, в холодных условиях будут легче зажигаться.

Маркировка свечи зажигания

Впрочем, многие автомобилисты выбирают для своего автомобиля приора свечи зажигания зарубежного производства. Так, большой популярностью пользуются германские фирмы BOSCH (WR7DC, FR7DCU), BERU (14R-7DU, 14FR-7DU). Не отстает от них английская фирма CHAMPION (RN9YC, RC9YC) . В автомагазинах имеются и чешские, например BRISK (LR15YC, DR15YC). Это качественные, надежные запчасти, которые, впрочем, не лучше и не хуже отечественных. Разве что несколько дороже.

Когда необходимо менять свечи

Согласно регламенту техосмотров замена свечей на Приоре должна осуществляться каждые 30 тысяч километров. Однако не всегда этот интервал выдерживается, и они подлежат внеочередной замене.

Определить необходимость замены можно по работе двигателя. Она становится нестабильной на холостых оборотах, осуществляется плохой пуск двигателя, наблюдается повышенный расход топлива. Также, ее внешний вид может рассказать об ее состоянии. Прежде всего, обращать внимание следует на обгоревшие электроды, как центральный, так и боковой. Плохим сигналом служат и трещины на изоляторе центрального электрода, насторожить должные, также, его сколы. Общая закопченность сигнализирует о плохом зажигании, а бензин или масло – об ее полной неработоспособности.

Причины некорректной работы свечей зажигания

  • Одной из основных причин преждевременного выхода их из строя служит низкое качество топлива. В бензине могут встречаться различные примеси, он может не соответствовать стандартам.
  • Неисправность клапанной системы, также, может привести к неполадкам в работе свечи. Как правило, нарушения работоспособности клапанной системы приводят не только к ее выгоранию, но и клапанов, поршней. Так что они вполне могут стать хорошими «диагностами» для многих автомобильных болезней.
  • Неправильный выбор свечей зажигания – это еще одна причина, почему они покрываются копотью. Так, если калильное число больше, чем рекомендуется для данного двигателя, тона вполне может выйти из строя.
  • Порой, масло попадает в камеру сгорания, и тогда на свече образуется черный, маслянистый налет, что затрудняет ее работу.
  • Черная копоть на может образовываться от таких причин, как загрязнение воздушного фильтра, износ цилиндро-поршневой группы, трещина в изоляторе.
  • Оплавление или выгорание электродов случается, если неисправна система охлаждения.
  • Привести к неработоспособности свечи может даже попытка завести двигатель в мороз. При этом может произойти заливание их горючей смесью.
Читать еще:  Гайки колес на ниву

Лада приора – замена свечей зажигания

Не всегда свечи зажигания требуют полной замены. Иногда их можно отжечь, что вернет ее в рабочее состояние. После этого следует почистить мягкой стальной щеткой для удаления остатков нагара. Опытные автомобилисты советуют приобрести специальный пистолет для проверки работоспособности свечей зажигания. Данный прибор может выявить дефект пробивания искры на корпус свечи, либо блуждание искры по боковому электроду. Но если, все же, менять свечу необходимо, то следует придерживаться определенного порядка действий.

  1. Первое, что необходимо сделать – снять с блока двигателя пластмассовый кожух.
  2. Затем откручивается крепежные болты каждой катушки, после чего их можно достать при помощи плоской отвертки.
  3. Далее свечи выкручиваются по одной.
  4. Поскольку свеча расположена в углублении, для того, чтобы ее открутить, потребуется специальный длинный свечной ключ.
  5. Выкручивание свечи требует приложения определенных усилий, ведь высокие температуры создают эффект прикипания на резьбе.
  6. Следует соблюдать осторожность, так как чрезмерные усилия могут привести к повреждению изолятора свечи. Убрать осколки будет нелегко, а если они попадут в цилиндр, то последует трудоемкая операция по разбору всего блока.
  7. После того, как свеча оказалось вынутой, необходимо тщательно рассмотреть ее. Насторожить должны обгоревшие электроды, следы бензина и масла, механические дефекты изолятора, большой нагар на корпусе. Состояние свечи важно не только само по себе. Оно еще может свидетельствовать о состоянии двигателя. Так что важно не пренебрегать возможностью поставить «диагноз» своему мотору.
  8. Новая свеча вставляется в головку, после чего устанавливается на место. Ее закручивание, наоборот, не должно проходить с усилиями. Неаккуратными движениями можно легко повредить резьбу головки блока цилиндра, после чего потребуется дорогостоящий ремонт.
  9. После того, как свечи оказались на месте, необходимо аккуратно подкрутить их воротком.
  10. Все остальные процедуры проводятся в обратном порядке.

Впервые столкнувшись с необходимостью замены свечей на приоре, делать это желательно под руководством опытного человека. Впрочем, ничего особо сложного эта процедура не содержит. В крайнем случае, можно посмотреть замену свечей на приоре 16 клапанной видео.

Ведь всегда лучше один раз увидеть, что несколько раз прочитать.

Как часто стоит проверять состояние свечей

Если автомобиль работает нормально, двигатель показывает стабильные результаты, то не стоит слишком уж заботиться о состоянии свечей. Но если присутствуют определенные признаки, неполадки в работе, ощущается повышенный расход топлива, падает мощность двигателя, то проверку необходимо начинать, прежде всего, с внешнего вида.

На что еще обращать внимание при покупке свечей

Может быть, этот совет для многих будет лишним, но бывали случаи, когда автомобилисты попадали впросак. Так, при покупке необходимо обращать внимание на дату изготовления. Согласно заявкам завода изготовителя, она составляет всего три года, даже если не работала. Законсервированные свечи, то есть с нанесенной специальной консервирующей смазкой – 5 лет. Если не обратить внимание на дату изготовления, то вполне можно приобрести некачественный, залежалый товар. И тогда не стоит удивляться, что те же «самые» свечи зажигания для Приоры будут служить минимальный срок.

Первое, что нужно запомнить, что свечи желательно менять всем комплектом. Но не выбрасывать работоспособные из старого комплекта. В результате нескольких замен можно набрать работоспособный комплект б/у свечей, который можно возить с собой на случай внезапного выхода из строя.

Communities › Лада Приора (Lada Priora Club) › Blog › правильные свечи

какие выбрать свечи на 126 мотор? Свеча АУ-17 ДВРМ (1,1 мм) (21120-3707010-01 или же Свеча АУ-17 ДВРМ (1,0 мм) (21120-3707010-00 , в катологе на приору вылазит с зазором на 1,1 милиметр! подскажите пожалуста!

Recommendations

FakeHeader

Comments 52

если у вас в городе есть магазин альпина советую съездить туда, там есть свечи но они не из дешовых, как называются уже не помню, но отдовал за упаковку 2450

с завода стояли 1.0

1,1 предписано, хотя я не думаю что на наших свечках такая точность, что 0,1 мм поймали. Так что и 1,0 разницы не будет. У меня 1,2 стояли.

есть мастера которые в колодец свечки кидают потом закручивают. Неизвестно какие там зазоры получаются

Вообще на инжекторе идёт зазор 1.0 У меня по книге на 124 мотор 1.0 стоит. 126 не многим отличается, хотя степень сжатия больше. Всё же открой книгу по своему мотору и посмотри. ИКЗ боятся увеличенного зазора, по этому тут внимательно надо.

спасибо за ответ)

правильные свечи, это-иридиевые денсо повер, вкрутил и забыл тысяч на 100

Ну это как посмотреть)))
Я денсо брал лет 6 назад(почти 100 тысяч км назад) за 470р/штучка—=1880р/100.000км
А ктото берёт дешман за 200/4 свечи и меняет их каждые 10т, км пробега и постоянно в напряге, что вот вот нужна свечи менять, , , а не заменить, будешь в бубен долбить и танцы устраивать вокруг машинки—=итого, на 100,000км уже 2,000рублей потрачено и через каждые 10т.км-по 200 р, и то как повезёт…
А я вкрутил иридиевые 6 лет назад и забыл, и забил
А кто пишет про палёную заправку-тот точно иридий никогда не пробовал-к иридию гавно не липнет и, иридий гавно не разъедает, а всякие там боши хуёши и всякую лабудень вроде бриск(для двигателей на газовом топливе)и хватает на 10-30 тыщ, да и то если оригинал, а оригинал иридий видно сразу.

Да никто не берет тут дешман, чего ты разгорячился? Всяк кулик свое болото хвалит. Я говорю денсо хорошие но и бош если заказать в экзисте тоже будут хорошие . Мне например на мот надо м12х1.25 17мм юбка свечки. вот найди мне иридиевые такие. Ага их нет ))) Нормальные бош и 4 контакта гарантируют менее частые пропуски. и при чем тут газ? ну нагар от него жырнее, и что? ну купишь иридий и там керамику по хряпку засерет хоть какие купи.

denso tt вот те правильные свечи! проверено временем 600р цена, всем рекомендую

правильные свечи, это-иридиевые денсо повер, вкрутил и забыл тысяч на 100

одна неверная заправка паленым бензином, и денсо досвидания! )))

Да нет, это навряд ли. У меня такие на Крайслер стоят itl 16 называются. Именно как оригинал идут . свеча 2 года назад стоила 600 р. Пробовал бош супер 4 разницы нет. А на мотоцикл поставил бош супер 4 вообще понравилось. Такая мягкость работы мотора! Вообще класс при цене 218 за штуку

одна неверная заправка паленым бензином, и денсо досвидания! )))

Казахстан с ихними почти всеми неверными заправками(2009 год) никак иридий не повредил
Так что, кто на иридии не ездил никогда, тот примерно в таком духе и городит чушь.

Ездил за 20000 зазор ушёл с 1.1 до 1.5 иридий кончился в гуамно

правильные свечи, это-иридиевые денсо повер, вкрутил и забыл тысяч на 100

Ставь обычные тт денсо на 16 кл, цена вопроса 600р в Самаре у нас, 30-35тыс не заглядывай туда

правильные свечи, это-иридиевые денсо повер, вкрутил и забыл тысяч на 100

и изолятор у дэнсо замечательно отстегивается от металического основания )) . Причем не важно дорогие или дешевые. Денсо последнее время некачественные да же у официалов. У денсо ТТ металический электрод часто сам меняет зазор в зависимости от настроения…
P.S. уже 2й год пользую свечи Volvo. Достались нахаляву ( их заменили по регламенту через 60 тыс. пробега ) после этого они прошли еще 60 и помирать чувствую не собираются.

Если считать 2009 год»в последнее время»…
У меня ничего ни от чего не отстёгивается, и на марк2 товарища тоже, и на чайзере всё до сих пор не развалилось, на опеле жены друга тоже уже тыщ 50 ходит…Или мы все дилетанты долбоёбы купившиеся на отзывы людей, реально катающихся на иридии, , , итп блаблабла
Дальнейший диалог бессмылинен.

ну ты уже резко не критикуй.
Вопрос задан по Вазовскому семейству, а ты что то пытаешься сравнивать «разные весовые категории» по качеству.
Мои высказывания касались свечек для семейства Ваз.
Если иномарочные Денсо до сих пор держат марку, то буду рад. Честно — сам очень любил эти свечи. Поставил себе иридиевые. выбило 2 свечки из 4х за 1 поездку и сожгло 2 ИКЗ. Заменил на такой же комплект и то же самое. Пришлось для себя искать что то более серъезное.
У друга на турбе Денсо спорт так же разбирались, пока не заменил.
На штатных моторах денсо ТТ с уходящим зазором уже скорее норма

На приоре пока не менял. Но в гольф подобрал по каталогу свечи какие положены. В итоге чих пых он ездил. Надоело. Купил самые дешевые российские свечи за 90 р за штуку. Движок шептал

www.drive2.ru/l/3360862/ Вот мои свечи трудятся 99045 км второй комплект. Просто класс! Кстати сегодня только выкрутил за два года посмотреть! Они в идеале, жаль не сделал фото.

на приоре 3.5 года откатался на АУ-17 дрвм 1.0 правда зазор уменьшал до 0.8 знакомый инжекторщик посоветовал

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector