Тойота ярис расход топлива

Toyota Yaris 1.0, 1.3, 1.5 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение

Toyota Yaris – компактный городской автомобиль, официально представленный впервые в 1998 году в рамках автосалона в Париже. Не смотря на это, машину начали продавать только в Японии. Дата старта продаж – январь 1999 года. Позже автомобиль стали поставлять в европейские страны, и он быстро завоевал популярность. Более того, среди японских и европейских журналистов машина стала Автомобилем года в Японии, а также в Европе.

Выпуск первого поколения Toyota Yaris продолжался шесть лет, до 2005 года. Машина представляет собой хэтчбек с трех- или пятидверным кузовом. Его длина не превышает 4 метров. Машина находится в модельном ряду Toyota между сити-каром Aygo и более крупным хэтчбеком Auris. Стоит отметить, что в некоторых странах данная модель известна как Toyota Vitz. На сегодняшний день выпускается Toyota Yaris третьего поколения. Машина выполнена в стиле современных моделей Toyota последних поколений.

Toyota Yaris двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1999-2005)

• 1,0, 68 л. с., автомат/механика, передний привод, расход – 6,8/5,1 л на 100 км
• 1,3, 86 л. с., автомат, передний привод, 8,8/5.5 л на 100 км
• 1,3, 86 л. с., механика, передний привод, 7,7/5 л на 100 км
• 1,5, 106 л. с., автомат, передний привод, 8,9/5,8 л на 100 км
• 1,5, 106 л. с., механика, передний привод, 8,9/5,8 л на 100 км
• 1,5, 150 л. с., механика, передний привод.

• 1,4, 75 л. с., автомат/механика, передний привод, 5,3/3,8 л на 100 км.

Поколение 2 (2005-2012)

• 1,3, 101 л. с., робот, передний привод, расход – 6.2/4,4 л на 100 км
• 1.3, 101 л. с., механика, передний привод, расход – 6,6/4,6 л на 100 км.

Поколение 3 (2010 – н. в.)

• 1,0, 69 л. с., механика, передний привод, 5,2/3,8 л на 100 км
• 1,5, 111 л. с., механика, передний привод, 6,3/4,2 л на 100 км
• 1,5, 111 л. с., вариатор, передний привод, 6/4,1 л на 100 км

• 1,5, 100 л. с., вариатор, передний привод, 3,1/3,3 л на 100 км.

Форум → Toyota → Yaris → Эксплуатация

Поделиться решением

Расход топлива у Yaris

Недавно узнал что по смешанному циклу автомобиль потребляет в среднем 6 литров (с механикой). Неужели такой экономичный?? Ведь как никак 87 лошадок, 4 цилиндра, 16 клапанов. Правда писали что тестировалась в идеальных условиях, а у вас какое потребление топлива на Ярисе?

Это при аморфной езде, на сонном разгоне.

На самом деле они тестируют на идеальном дорожном покрытии при щадящем режиме управления. кстати, они должны сооббщать при каких условиях тестировали, но я уверен расход должен быть больше, движок не слабенький.

«Смешанный цикл» — это совсем не то что у нас — «выехал из пригорода, топил 20 км по шоссе и потом час тащился в пробках на въезде в город и далее.»

Заявленный расход обычно на 2-3 литра меньше реального, хотя есть счастливчики, у которых он совпадает — видимо удачные маршруты и режимы езды используют.

Добавлено через 1 минут(ы):

Это при заявленных показателях 5,3 л/100 км по трассе.

Не плохие показатели хочу я вам сказать поздравляю!

Расход по городу 8,2/100 км на MultiMode коробке, за город пока не выезжал. Заявленный расход по городу 6,7л/100 км.

У меня получается на 87 лошадях 8,7 в городе и 6,7 загородом. по-моему совсем неплохо..учитывая что я езжу по городу ооочень мало. Буквально заведусь и через 15-20 минут останавливаюсь.

Не знаю как вы ездите, но мой ярис версо 1,3 жрет при скорости 70-80 км/ч с пятью мужиками в салоне по бортовому компьютеру 4,5 литра.

У нас в семье второй автомобиль — Toyota Funcarg. Он же Ярис Версо в европейском варианте. Двигатель 1,3л АКПП. Расход по городу 5,8 — 6,0л. На трассе при скорости 90-110 км/ч — менее 4,5л. С полной загрузкой .

Мы очень довольны.

Я не очень люблю Тойоту, но этот расход топлива меня очень устраивает .

Вобщем зависит от того как жмешь на педаль на трассе(если не превышать 100-110км/ч,то в 5л/100км укладываюсь,а по городу зависит как долго стоишь не заглушив и т.д,я на нем(на ярисе) таксую,так выходит 7л-8л/100км.Экономичная,вообщем.

у меня почти литровый ярис 2002г механика

езжу тока 1 неделю (недавно купил)

в среднем 75 км в день из них 40 по кольцевой

сожжено 45л средний расход показывает 5,5л/100

to rusmax2003: превосходный показатель.

У меня 1.3 литра 2008г в 25000км пробега. Недавно начал жрать (по компу) 12. литров на сотню. на диагностике сказали что якобы всё ок, но это же ненормально. подскажите в чём может быть дело. авто на гаранке,поэтому гнать в другой сервис нет смысла.

to Bars099i: Скорее всего, пришла пора менять свечи. Другого варианта я не вижу.

to Bars099i: Попробуйте поменять заправку, сбросить показания компа. Не изменится — мучайте официалов, это ненормальный расход.

Мотор 1,33 литра. 100 лошадей. Бензин 95. Коробка — ручная, 6 ступеней. Загрузка — примернр 300 кг. На трассе — расход 3,5 — 4 литра. В городе 5,8 -6 литров. Смешанный (утром до работы трасса, вечером с работы — пробки) 5 — 5,5 литров. Проверял и по показаниям приборов, и фактический (от заправки — полный бак, до заправки — полный бак. А потом высчитывал). Приборы полностью совпали с расчётами. Контролирую всё время (привычка).

to Игорь62: Ну не знаю. На трассе расход примерно такой-же. В городе около 10-ки! Хотя города наверное разные бывают.

На собственном опыте — знаю, что очень зависит от качества бензина. Я раньше жил в Ташкенте и ездил на Нексии. На заправках заливал 91 — расход был около 10 литров. Иногда друг подкидывал 76, но из гаража Президента, так на нём расход падал до 8 литров. Тот, что на заправке реальн и на 72 не тянул. Не знаю как в России, но в Израиле (где я сейчас живу), то же на разных заправках разное качество (хотя везде 95).

Забыл написать, что все данные о расходе — при включенном кондиционере.

Тойота Ярис гибрид: характеристики, внешний вид, обзор

Японский концерн Тойота ещё в 1999 году начал производство модельного ряда Yaris. Компания всегда была озабочена экологичностью двигателей. Поэтому разработка Ярис гибрид – это лишь первая ступенька в покорении рынка гибридных супермини. В 2012 году свет увидел первый гибридный хэтчбек. Пройдя огромный путь преобразований и дополнений, автомобиль получился удобным, современным, экологичным и недорогим. Он способен возродить интерес к машинам сегмента гибридных супермини.

Экстерьер Тойота Ярис гибрид

Toyota Yaris Hybrid – это небольшой хэтчбек, для городских поездок. Передняя часть авто имеет огромную фальшрадиаторную решётку совмещённую с передним бампером. В него аккуратно вмонтированы круглые противотуманные фары. В наличии эффектная светодиодная оптика головного света. Капот покатой формы с продольными выштамповками.

Вид спереди на Toyota Yaris Hybrid

Задняя часть хэтчбека оснащена огромными фарами со светодиодной начинкой. Багажник закрывается большой дверцей с выпуклым стеклом и аккуратным спойлером.

По бокам кузова находятся большие двери и 14-ти дюймовые литые диски.

Ярис гибрид имеет следующие размеры: длина – 3,945 м, ширина – 1,695 м, высота – 1,510 м.

Интерьер Toyota Yaris Hybrid

Салон Тойота Ярис гибрид оформлен качественными отделочными материалами. В автомобиле два ряда сидений.

Передние Кресла Тойота Ярис гибрид

Первый ряд имеет удобные сиденья с боковой поддержкой, на них с комфортом разместятся и люди высокого роста. Второй ряд менее удобен, но способен слаживаться.

Салон Тойота Ярис гибрид Салон

Водительское место украшает кожаный трёхспицевый многофункциональный руль. Приборная панель оснащена мультимедийной системой «Toyota Touch» c 7-ми дюймовым дисплеем, навигацией, USB, Bluetooth, доступом к E-Mail, и прочими сервисами.

Руль Мультимедиа

Объём багажного отделения составляет 266 литров, а при сложенном заднем ряде увеличится до 768 литров.

Вид гибридной установки

Гибридная силовая установка способствует экономии топлива, повышает динамику разгона авто, а также снижает количество выбросов CO2. Состав силовой установки Toyota Yaris это — бензиновый двигатель, пара электромоторов и планетарный механизм.

В гибридной установке Toyota Hybrid System располагается планетарный делитель, который передаёт крутящий момент от ДВС, распределяя энергию на генератор и колёса машины. Образовывающаяся электроэнергия направляется для питания силового электродвигателя и подзарядки АКБ.

Гибридный двигатель Тойота Ярис

Тяговый электромотор способен выдавать определённую мощность в одиночном режиме или в связке с ДВС, тем самым подстраиваясь под нужды водителя. Планетарный механизм при возникновении лишней тяги передаёт её генератору, одновременно осуществляю зарядку главной батареи.

Стартовый разгон машины происходит только за счёт тягового электромотора – генератора. Авто Ярус может проехать в режиме EV около 5-ти км, а когда мощность электромотора заканчивается, в работу включится бензиновый агрегат.

Суммарная мощность гибридного двигателя на Toyota Yaris составляет 100 лошадиных сил.

Технические характеристики Тойота Ярис гибрид

Малолитражный и компактный хэтчбек представитель В-класса.

Основные технические характеристики представлены в таблице.

Расход топлива Тойота Витц (Ярис) 1.0, 1.3

Тойота Ярис – субкомпактный авто класса В, выпуск которого с 1999 года происходит на мощностях японского концерна Toyota. Также известный публике как Toyota Vitz, а с 2005 – как Belta. На сегодняшний день было выпущено три поколения модели, которая доступна в кузове хетчбэк, седан и купе.

2 поколение 2005-2010

Toyota Yaris II 1.0 АТ+МТ 69л.с.

Норма расхода топлива на 100 км

Комплектация Тойоты Ярис двигателем объемом 1.0 литра предусматривала мощность 69 л.с., максимальную скорость автомобиля в 155 км/с и расход топлива, равный 6.4 л в городе и 4.9 л на трассе. Двигатель работает в паре с механической трансмиссией и коробкой-автоматом.

Реальный расход бензина

• Андрей, Петербург. Toyota Yaris 1.0 АТ 2010 г. Машина предназначена для езды в городе. Ездить на ней желательно только летом. Слишком низкий клиренс, отсюда постоянные цепляния дном и бампером. Еще не понравилось качество кузова, слышен сильный скрип при езде. Несмотря на это есть и плюсы — экономичный расход: в городе около 7 литров и 5 литров на трассе. Хорошая управляемость, неплохой салон.
• Иван, Рязань. Машиной доволен. Уже наездил на своей Ярис 2008 года почти 120 тысяч км. За это время менял много чего по мелочам. Сменил тормозные диски и колодки, воздушный фильтр, один предохранитель, компрессор в кондиционере. Очень впечатлил салон своей вместительностью, несмотря на маленькие размеры автомобиля. Радует и расход движка 1.0 АТ. У меня он составляет где-то 5.5-6 литров на 100 км.
• Андрей, Москва. Хороший экономичный и компактный авто. В городе с ездой проблем нет вообще никаких. Расход на моторе 1.0 АТ маленький, где-то 6.6 литра. На трассе Тойота Витц II 2006 года тоже себя показывает неплохо. Хорошая аэродинамика. Подвеска слабоватая, на 40 тыс. км пробеге пришлось ремонтировать, плюс еще по мелочам топливный шланг, стеклоподъемники.
• Виктор, Киев. Toyota Yaris 1.0 МТ 2009 г. Покупал автомобиль не так давно, в 2012 году б/у. По расходу все нормально – мотор ест ровно столько, сколько заявлено производителем. Компактная машина на все случаи жизни и у жены с парковкой проблем не возникает. Качество сборки, конечно, не самое лучшее, но экономичность для меня более приоритетна – всего 5.4 литра бензина в смешанном цикле.
• Владимир, Воронеж. Катался на разных машинах, у самого Ауди, но нужна была вторая машина для жены, чтобы могла ездить на работу. Купили Тойоту Ярис II сборки 2006 года в отличном состоянии. Пока серьезных проблем не обнаружено. Расход бензина адекватный для таких габаритов и мощности – в районе 7 литров в городе и 5.3 литра на трассе.

Toyota Yaris II 1.3 АТ+МТ 87 л.с.

На модельный ряд Yaris поколения II устанавливался также двигатель с объемом 1.3 литра и номинальной мощностью 87 л.с. Расход топлива бензинового агрегата равен 6.7 л в городе и 5.3 л на трассе.

Отзывы владельцев о расходе

• Игорь, Владикавказ. Советую покупать Тойоту Витц II только тем, кто ездит в основном по городу. Расход бензина у нее небольшой — около 6.5 литра. На трассе не превышает 5.5 литра. Очень компактная, поэтому проблем с парковкой не возникнет. С перевозом чего-нибудь или кого-нибудь проблем тоже нет, очень вместительная. Единственное слабое место — это коробка, есть некоторые сбои. Мотор 1.3 АТ, сборка 2008 года.
• Алексей, Суздаль. Toyota Vitz 1.3 AT 2006 г. В целом автомобиль неплохой и дает возможность чувствовать себя надежно и уверенно, но только на асфальте из-за маленького просвета. Салон просторный и эргономичный. Расход в пределах 6.5-6.7 литра по городу, на трассе 5.5 литра. Главный минус – это плохая шумоизоляция и плохая работа робота. А так все нормально.
• Дмитрий, Калуга. Перед покупкой долго сомневался, нужна была обычная рабочая лошадка с вменяемым аппетитом к горючему. Выбор пал на Тойоту Витц 2-го поколения (производство 2009 года) в комплектации с двигателем 1.3 литра МТ. Как и предполагалось, мотор ест не больше 6 литров в смешанном цикле.
• Евгения, Москва. Toyota Yaris 1.3 AT 2007 г. После покупки Yaris II не могу нарадоваться. Очень резвая и экономная. 92-й бензин ест в среднем в объеме 6 литров. Салон большой, водительское и пассажирские места очень комфортные. Неплохая управляемость даже при 160 км/ч и в повороты вписывается идеально. Проблема только одна — поиск запчастей, очень трудно найти необходимые. Та же беда и с зимней резиной. Версия 2007 года с движком 1.3 АТ.
• Михаил, Иркутск. Если выбираете машину для городских поездок, берите Витц, не раздумывая. Я купил модель 2-поколения с движком 1.3 и уже пятый год поражаюсь балансу между мощностью и компактностью (сборка 2008 года). Заливаю только 92-й бензин, и расход бензина редко выходит за показатель 6.5 литра в городе и 5.5 литра на трассе. Не нравится только механическая коробка передач – иногда заедает.

Toyota Yaris II 1.5 АТ+МТ 106 л.с.

Модельный ряд Ярис/Витц 2-го поколения комплектовался также силовым агрегатом с объемом 1.5 литра, работающим в паре с коробкой-автоматом или механикой. Мощность двигателя – 106 л.с., максимальная скорость – 190 км/час. Расход в городе 8.8 л, на трассе — 5.8 л.

Расход топлива на российских дорогах

• Татьяна, Курск. Тойота Ярис 1.5 МT 2012 г. Для меня эта машина идеальная. Очень компактная и проблем с парковкой нет, а это у нас, у девушек, самый актуальный вопрос. За все время сменила только масло. Не хватает омывателей задних стекол, плюс плохой обзор в боковых зеркалах. Расход в городе около 9 литров, а когда на трассе, то до 6 литров. Клиренс низковатый, но зимой по глубокому снегу ездила нормально.
• Юлия, Набережные Челны. Это уже мой второй Ярис. Ни с той, ни с другой проблем никаких не было. Разгоняется отлично. Скорость 170-180 км/ч держит отлично, к тому же и расход нормальный, в среднем 7.3-7.5 литра. В морозы движок 1.5 заводится без проблем, даже при -35. Расходники очень доступные, как и ТО в целом. В общем, довольна. Сборка 2005 года, Тойота Витц II.
• Данила, Кострома. Помню, в 2007-м была у меня такая, покупал новую из салона. Из позитивного понравилось отсутствие рывков при разгоне и вменяемая коробка-автомат. Расход на двигателе 1.5 АТ тоже нормальный был – до 10 литров в городе. Единственный минус – машина не создана для езды вне города.
• Сергей, Екатеринбург. Автомобиль очень маневренный и послушный в управлении. Приборная панель в Ярисе неплохая, но надо немного привыкнуть. Расход 1.5-кубового с МТ в среднем где-то 7.5 литра на сотню. Тяжело удержать машину при сильном ветре даже на скорости 60 км/ч. Очень хороший салон, даже удивительно, что столько места в нем. У меня модель 2008 года.
• Юлия, Нижний Новгород. Тойота Витц 1.5 АT 2010 г. Машина предназначена в основном для дам, очень удобна и проста в управлении. В городе ездить одно удовольствие. Расходует топлива 9 литров. За городом, конечно, в ней не совсем комфортно, но не пожалела ни разу, что взяла. Нравится и то, что нет дерганья при разгоне. Так что, дамы, советую брать, если задумались о покупке автомобиля.

3 поколение

Toyota Yaris/Vitz III 1.0 МТ 69 л.с.

Информация от производителя

Третье поколение Тойоты Витц начало выпускаться с 2010 года. Первым мотором в комплектации был 1.0 МТ мощностью 69 л.с., способный разогнать авто до 155 км/час. Расход топлива в городе – 4.8 литра, на трассе – 3.6 литра.

Реальный расход

• Иван, Харьков. Подарил машину жене на годовщину – комфортный и компактный автомобиль в городе самое оно. Выбирал недолго, так как у знакомых такая же – Витц 2012 года с двигателем 1.0 и механической коробкой. Пока все нормально, поломок никаких. Расход топлива адекватный – до 4 литров на трассе и 5 литров в городском цикле.
• Григорий, Москва. Toyota Yaris 1.0 МТ 2010 г. Была возможность взять б/у машину подешевле, вот и воспользовались, из-за чего сразу же пожалели. Качество сборки ужасное, мотор еле тянет, не говоря уже о том, что обогнать кого-либо просто невозможно. Расход намного больше, чем заявляет производитель – в смешанном цикле около 6 литров.
• Илья, Питер. После полноразмерного кроссовера маленькая Ярис III внешне кажется ну очень неудобной. Однако внутри производители сделали настоящее чудо – места просто валом. Ездим в основном только по городу. Расход бензина держится в пределах 5.5 литра с пробками. Сборка 2012 года, мотор 1.0 МТ.
• Даша, Иваново. Срочно был нужен автомобиль для городских поездок по работе. Взяли с мужем Витц III с мотором 1.0. Жаль, что на механике, но я уже привыкла. На расход особо внимания не обращаю, так как заправляет муж. Но говорил, что где-то 5 литров ест, а это еще не так много. Комплектация 2013 года.
• Денис, Новгород. На таком компактном автомобиле, конечно, далеко не уедешь, но для городских поездок в сам раз. Как многие уже писали, расход на этой Тойоте нормальный, считаю, что для бензинового двигателя 5.7 литра с кондеем это норма. Не нравится только скрипучий корпус. Может, попался такой, а может все модели 3-го поколения этим страдают. Выпуск 2014 года.

Тойота Ярис/Витц III 1.3 АТ+МТ 101 л.с.

Кроме 1.0-литрового, третье поколение Ярис комплектуется двигателем 1.3 литра, работающим в паре с механической или автоматической трансмиссией. Максимальная скорость – 175 км/час при мощности 101 л.с. Расход в городе – 6.6 л, а на трассе – 4.6 л.

Расход топлива в отзывах

• Виктория, Омск. Toyota Yaris/Vitz III 1.3 АТ 2010 г. При выборе Витц решающим фактором стало наличие коробки-автомата, так как я не особо люблю механику. Езжу третий год. За это время барахлил мотор – 2 раза машина бывала на СТО. Расход бензина в среднем 5.8 литра, что меня вполне устраивает.
• Тамара, Суздаль. Папа на День рождения подарил мне это чудо. Второй год не могу нарадоваться. Брали новую машину из салона в 2014 года. Коробка-автомат, двигатель 1.3, быстрая – авто просто сказка. По расходу где-то 7 литров в городе и до 5 литров на трассе с кондеем. Нравится легкая управляемость и компактность.
• Арсен, Симферополь. Тойота Ярис III МТ 2012 г. Женский автомобиль для города и не более. Супруге нравится и это главное, но для себя такой бы не выбрал – мощности не хватает, тесновата, качество сборки оставляет желать лучшего. Плюс в том, что пока никаких поломок и, конечно, расход бензина – заправляемся редко, получается в районе 6 литров в смешанном цикле.
• Николай, Владикавказ. О достоинствах и недостатках Яриса можно говорить часами, но факт остается фактом – в своей ценовой категории это лучший выбор. Купил и не жалею – машина отлично справляется со своей главной задачей. Движок 1.3 непрожорлив – в городе 6.5 литра, на трассе до 5 выходит. Комплектация 2010 года с механической трансмиссией.
• Елена, Москва. Частенько мотаюсь по городу, вот и понадобился автомобиль. Соотношение цена/качество приемлемо, плюс мотор не такой прожорливый. Брала Тойоту III с двигателем 1.3 АТ 2013 года выпуска. Пока ездит, а там видно будет. Немного раздражает вечный скрип откуда-то сзади салона, но это не критично.

Тойота Ярис III 1.5 АТ+МТ 106 л.с.

Выпуск Toyota Yaris 3 начался в 2010 году и под капотом у нее расположился бензиновый двигатель объемом 1.5 литра. Его мощность равна 106 л.с., а максимальная скорость — 193 км/ч. Расход топлива при этом составляет 7.8 л в городе и 6.4 л на трассе.